Kabutar pochtasi qanday ishlaydi? Nima uchun eng muhim harflar faqat kabutarlar tomonidan uzatilgan? Bu aqlga sig'maydi! Kabutar pochtasining ishlash tamoyillari Chidamlilikni rivojlantirish uchun parvozni qiyinlashtiring.

Ko'p odamlar kaptar pochtasini eskirgan moda deb hisoblashadi. Bekordan bekorga. Kabutarlarning noyob instinkti, ilmiy jihatdan "homing" deb ataladi, bu qushlarni qadim zamonlarda odamlar uchun ajralmas holga keltirdi va engil xotira kartalari ularni eng samarali pochtachilarga aylantirdi.

Kelib chiqishi

Uy kaptarlari hali ham janubiy Evropa, Shimoliy Afrika va Janubiy Osiyoda yashaydigan, toshlar va baland tik qirg'oqlarda uy quradigan yovvoyi tosh (tosh) kaptaridan kelib chiqqan. Kabutarlar pochtasi haqidagi eng qadimiy xabarlardan birini Eski Ahdda topish mumkin. Nuh kemadan kaptarni qo'yib yubordi va uning qaytishini kutmoqda. Va kaptar aslida tumshug'ida zaytun novdasi bilan qaytib keladi - bu yer yana yashashga yaroqli bo'lganidan dalolat beradi.

Kabutar pochtasi Qadimgi Xitoy, Gretsiya va Misrda ma'lum bo'lgan. Rim tarixchisi va tabiatshunosi Pliniy Elder miloddan avvalgi 43-yilda qamalda qolgan Mutinaning komendanti Detsiy Brutus konsul Xirtiusni shaharga qilingan hujum haqida xabardor qilishga muvaffaq bo'lganini va u o'z vaqtida qo'shinlari bilan yordamga kelganini tasvirlab berdi. Gallia urushi paytida Qaysar Rimdagi tarafdorlari bilan tashuvchi kaptarlardan foydalangan holda xabar almashgan.

Narx ma'lumotlari

Ko'rib turganimizdek, er yuzida qadim zamonlardan beri davom etayotgan harbiy harakatlar kaptar pochtasining rivojlanishiga alohida turtki berdi. Urush - shaharlar, qo'shinlar va hatto butun xalqlarning taqdiri aniq va o'z vaqtida olingan ma'lumotlarga bog'liq bo'lgan davr. Misr sultoni Nur ad-Din bir juft yaxshi tashuvchi kabutarlar uchun 1000 dinor to'lagan. U, shuningdek, birinchi rasmiy pochta xizmati - Suriya va Misr bo'ylab "kabutarlar minoralari" tarmog'ining yaratuvchisi hisoblanadi. Sultonning sa'y-harakatlari o'z samarasini berdi: 1249 yilda frantsuz qiroli Lui avliyoning qo'shini tomonidan Damietta portining to'satdan egallab olingani haqidagi xabar kaptarlar yordamida Misr sultoni Najm ad-Dinga ham yetkaziladi. Bu musulmonlarga tezda qarshi hujumga o'tish va salibchilar podshohini mag'lub etish imkonini berdi.

Ammo kaptarlar nafaqat urushlarda g'alaba qozonishdi. Mashhur biznesmen Neytan Rotshild o'zining ulkan boyligini kaptarlardan qarzdor. Napoleon urushlari paytida u o'z agentlarini frantsuz armiyasiga yubordi, ularni o'qitilgan tashuvchi kabutarlar bilan ta'minladi. Napoleon g'alaba qozonayotgan paytda ingliz qimmatli qog'ozlari keskin tushib ketdi. Ammo Napoleon armiyasi Vaterloda mag'lubiyatga uchragach, bu qimmatli qog'ozlarning qiymati keskin oshdi. Kabutarlar pochtasi tufayli Rotshild bu haqda boshqa savdogarlardan oldin bilib oldi va qog'ozlarni arzon narxda sotib oldi.

Kabutarlar pochta liniyalari

Hech bir pochta jo'natmasi o'zining asosiy atributi - pochta markasisiz rasmiy bo'la olmaydi. Birinchi kabutar pochta markasining tug'ilgan joyi Yangi Zelandiya qirg'oqlaridagi Buyuk to'siq oroli hisoblanadi. Orollar bilan aloqa qilish qiyin edi, u erda telegraf olib borishning iloji yo'q edi, o'sha paytda radio aloqasi yo'q edi. Faqat qushlar qoldi va 1890 yilda aloqa uchun kaptarlardan foydalanish g'oyasi paydo bo'ldi. Qushlar bu vazifani shu qadar samarali bajardilarki, 1896 yilda Oklend - Yangi Zelandiyaning eng yirik shahri - To'siq rifi orollari o'rtasida rasmiy va muntazam pochta liniyalari ochildi.

"Uyga qaytish"

Kabutarlar barcha to'siqlarga qaramay, uylariga uchib ketishlariga nima majbur qiladi? Ilmiy adabiyotda bu qobiliyat "uyga qaytish" deb ataladi - uyga qaytish instinkti. Bugungi kunda ham olimlar kabutarlar uchish yo'nalishini aniq belgilash, ko'plab shaharlardan to'g'risini topish, minglab o'xshash uylardan birini aniqlash va yuzlab derazalardan aynan o'zlarini topish imkonini beradigan mexanizmni to'liq tushuntira olmaydi. Kabutarning miyasi shu darajada rivojlanganki, uni tabiiy kompyuter deb atash mumkin.

Ushbu kompyuter katta hajmdagi ma'lumotlarni qayta ishlash va saqlashga qodir. Kabutarlar uni barcha his-tuyg'ulari yordamida yig'adilar. Uning bosh suyagi hajmining katta qismini ko'zlar egallaydi. Ular shunday yaratilganki, ular faqat kerakli ma'lumotlarni eslab qolishadi, keraksiz narsalarni kesib tashlashadi. Kabutarlar ajoyib xotira bilan birlashtirilgan juda o'tkir ko'rish qobiliyatiga ega. Bu ularga vizual taassurotlarga asoslangan marshrutni shakllantirish imkonini beradi.

Bundan tashqari, tabiat kabutarlar uchun maxsus "ichki magnit" bilan ta'minlangan. U tumshug'ining tagida joylashgan va "magnit retseptorlari tizimi" deb ataladi. Uning yordami bilan yangi chiqqan jo'ja o'z uyasi yaqinidagi magnit intensivlik darajasini aniqlaydi va eslab qoladi. Va u bu ma'lumotni hech qachon unutmaydi.

Magnit "navigator" dan tashqari, kaptarda 10 gertsdan past tebranishlarni aniqlash imkonini beruvchi infrasonik "sensor" ham mavjud! Shu tarzda, kaptarlar yaqinlashib kelayotgan bo'ronlar, ob-havo o'zgarishi va shamol yo'nalishi haqida bilib oladi. Zamonaviy tadqiqotchilar, shuningdek, kabutarlar hidlarni aniqlay olishlarini ta'kidlamoqdalar (garchi ko'pchilik qushlarning hid hissi juda zaif bo'lsa ham).

Va nihoyat, ko'p yillar davomida odamlar bilan yonma-yon yashab, qushlar uning yo'llaridan foydalanishni o'rgandilar. Qadimgi Rim davridan beri Italiyadagi kaptarlar miloddan avvalgi 241 yilda Abadiy shaharni Galliya (hozirgi Fransiya) bilan bog'lagan eski qirg'oq yo'li bo'lgan Via Aurelia bo'ylab Rimdan shimolga va orqaga uchib kelishgan. Italiyalik olimlar zamonaviy qushlar ham shu yo‘ldan borishini aniqladilar. Qadimgi yo'l minglab avlodlar tashuvchi kabutarlar uchun nishonga aylandi. Ular bu ma'lumotni o'z avlodlariga qanday etkazishlari sirligicha qolmoqda.

Trening

Ammo kaptar qanot qo'yishi bilan u sizning xabarlaringizni itoatkorlik bilan etkazib berishini kutmasligingiz kerak. Ba'zida mashg'ulotlar juda ko'p vaqtni oladi. Va, albatta, kabutarlar orasida mas'uliyatliroq va pochta ishiga qodir bo'lganlar ham bor, dangasalari ham bor - xuddi odamlar kabi!

Jo'jalar etarlicha ishonchli ucha boshlashi bilan, ya'ni hayotining uchinchi haftasida ular tajribali rahbar hamrohligida erkin parvozga chiqariladi. Bu ularning uyga qaytishini ta'minlaydi. Uya atrofida uchib yuradigan ko'plab jo'jalar orasidan tajribali kaptar qo'riqchisi eng aqllilaridan bir nechtasini tanlashi kerak, ular erni eng yaxshi navigatsiya qiladilar. U ularni individual ravishda o'rgatadi.

Tanlangan kabutarlar asta-sekin uydan olib ketila boshlaydi va qo'yib yuboriladi. Birinchi yilda kabutarlar 320 kilometrdan ortiq masofada o'qitilmaydi. Birinchi reyslar uchun ham yaxshi ob-havo kerak. Qushlarning qaytishiga xalaqit bermaslik uchun, kaptar qo'riqchisi ularni juda ehtiyotkorlik bilan tutishi kerak. Va nihoyat, kutilgan joyga qaytish har doim yoqimliroq. Shuning uchun, tashuvchi kabutarlar uchun turmush o'rtog'ini tanlash muhimdir. Aks holda, ular boshqa joyda turmush o'rtog'ini topib, o'z uyalarini tark etishlari mumkin. Ammo kaptarlar, kaptar qo'riqchilari aytganidek, "juft", ya'ni ular bir marta va bir umrlik sherik topadilar! Bu haqiqiy nikohlar osmonda qilingan.

Kabutar bugun pochta

Bugungi kunda ko'plab ishonchli va tezkor aloqa vositalari mavjud: Internet, mobil tarmoqlar, telefon liniyalari, havo pochtasi. Hozir ham hayotimizda tashuvchi kaptar uchun joy bormi?

Ko'p odamlar uchun kaptar pochtasi - ular xohlagan va ajralish zaruratini ko'rmaydigan an'anadir. Bunday an'analardan biri qadim zamonlardan beri mavjud. Qadimgi yunonlar katta shaharlarga tashuvchi kaptarlarni yuborish orqali olimpiyachilarning g'alabalarini e'lon qilishdi. 1996 yilda yunonlarning qadimiy namunasidan so'ng, Slovakiya Atlantada bo'lib o'tgan Olimpiada sharafiga o'zining "kabutarlarini" yubordi. Ular esdalik markalari bilan jihozlangan. Kabutarlar pochtasi vatani Yangi Zelandiyada kaptar parvozlari har yili Oklend va To'siq rifi orollari o'rtasidagi yaxshi bosib o'tiladigan yo'l bo'ylab amalga oshiriladi.

Bundan tashqari, kaptarlarning "Olimpiadasi" deb ataladigan sport musobaqalari mavjud. Sport bilan shug'ullanadigan kaptar - bu mukammal, soddalashtirilgan tanaga o'ralgan mushaklar to'plami. U odatdagi kulrang ukasidan, oddiy ishqibozdan professional sportchi kabi farq qiladi. Har yili Xalqaro kaptar postlari ittifoqi qushlar uchun maxsus musobaqalar o'tkazadi.

Tezroq, arzonroq, samaraliroq

Ammo bularning barchasi kaptar pochtasi amaliy maqsadini yo'qotgan degani emas. Ba'zi sharoitlarda kabutarlar kesilishi mumkin bo'lgan telefon kabelidan ko'ra ancha ishonchli bo'lishi mumkin. Masalan, 20-asrda, Birinchi va Ikkinchi Jahon urushlari davrida ular harbiylar va jurnalistlar tomonidan muvaffaqiyatli qo'llanilgan. Kabutarlar, ayniqsa, qisqa masofalarda, shoshilinch xabarlar yoki jo'natmalarni uzatishda samarali bo'lgan.

Tinch hayotda kaptarlar hatto havo pochtasidan ham ustun bo'ladi. 20-asrning oxirida Boltiqbo'yi davlatlarida tajriba o'tkazildi: kim xatni oluvchiga tezroq etkazib beradi - samolyot, quruqlik pochtasi yoki kaptar? Tadqiqotchilarni hayratda qoldirgan holda, kaptar barcha zamonaviy aloqa vositalaridan oldinda birinchi bo'lib vazifani bajardi. Hozirgi vaqtda kaptar posti Shveytsariya va Kubada saqlanib qolgan, ammo boshqa mamlakatlarda kabutarlar amaliy maqsadlarda qo'llaniladi. Gollandiyada kaptarlar hanuzgacha hayotni saqlab qolishadi - ular kasalxonalarga donorlik qonining sinov naychalarini etkazib berishadi. Bu mashinada yetkazib berishdan ko'ra tezroq va arzonroq bo'lib chiqdi. Belgiyada kabutarlar maxfiy ma'lumotlarni maxsus chiplarda olib yurishadi - hajmi kichik, lekin Bibliyaning butun matnini o'z ichiga olishi mumkin!

Zamonaviy axborot tashuvchilarning paydo bo'lishi qisqarmaydi, aksincha, kaptar pochtasining ishlash muddatini uzaytiradi. Chiplar va xotira kartalarining og'irligi avvalgi eslatmalarga qaraganda ancha past va ularda ko'proq ma'lumotlar mavjud. Uni Internet orqali uzatish har doim ham xavfsiz emas, lekin kaptar uni tezda qabul qiluvchiga etkazishi mumkin. Siz har doim unga tayanishingiz mumkin, kurerdan farqli o'laroq: u "inson omillari" deb ataladigan narsaga bo'ysunmaydi, u raqobatchilar tomonidan pora olmaydi. Asosiysi, uni to'g'ri ovqatlantirish va sizning ixtiyoringizda tabiat tomonidan yaratilgan va inson tomonidan sayqallangan o'zingizning kichik superkompyuteringiz bo'ladi.

Ko'p asrlar davomida odamlar shoshilinch xatlar va hisobotlarni etkazish uchun kaptarlardan foydalanganlar. Aynan shunday bo'ldi tashuvchi kabutarlar tushunchasi. Bu zot yovvoyi tabiatda mavjud emas, bu qushlarni uzoq muddatli o'qitish natijasidir.

Uy kabutarlarining asosiy zotlari

Homing kabutarlar odatiy navlarga qaraganda kattaroq bo'lib, tumshug'lari kattaroqdir. Pochtachilarning o'ziga xos xususiyati ko'z atrofidagi sere va doiralardir. Keling, qaysi qushlar pochtachi bo'lishi mumkinligini batafsil ko'rib chiqaylik.

Pochtachilarning eng keng tarqalgan navlari quyidagilardan iborat:

Rossiya pochtachilari. Bu qushlar oqlangan bosh shakli va o'tkir tumshug'iga ega. Bu qushlarning juda kuchli qanotlari bor, ular tanaga yaqin bosilgan va oxirida egri chiziqlar mavjud. Rossiya tashuvchi kabutarlar bor cho'zilgan kuchli oyoqlar, ularning patlari umuman yo'q. Bu zot oq jantlar bilan to'q sariq-qizil ko'zlari bilan ajralib turadi. Ko'pincha rus pochtachilari oq rangga ega, ammo ba'zida bu zotning rang-barang vakillarini uchratish mumkin.
Germaniya pochtasi. Bu zotni rivojlantirish uchun ingliz va golland kaptarlari ishlatilgan. Selektsionerlarning barcha sa'y-harakatlari yuqori harakat tezligi, chiroyli ko'rinish va tez o'sishga ega bo'lgan yangi zotni rivojlantirishga qaratilgan edi. Natijada qisqa, kuchli tumshug'i va ancha uzun bo'yni bo'lgan kichik qush paydo bo'ldi. Nemis kabutarining dumi U qisqartirilgan ko'rinishga ega. Bunday qushning patining rangi juda xilma-xil bo'lishi mumkin.
Ingliz kabutarining nasl-nasabi qadimgi Misrga borib taqaladi. Qushlar yaxshi ishlash xususiyatlari va chiroyli ko'rinishi bilan ajralib turadi. Kabutarning tanasi katta, boshi kichik va qattiq patlari bor. Ingliz kaptarining katta ko'zlari ko'z qovoqlariga ega. Qalin gaga tashqi ko'rinishida siğillarga o'xshash xarakterli o'sishga ega. Plumaning rangi ham juda xilma-xil bo'lishi mumkin.
Belgiyalik pochtachi - oh eng qadimgi navlarning tagliklari. 19-asrda boshqa zotlar bilan kesishish tufayli bu zotning xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilashga erishish mumkin edi. Kabutarning dumaloq tanasi va boshi bor. Ko'krak qafasi yaxshi shakllangan va rivojlangan. Bu qushning bo'yni va oyoqlari qisqa. Belgiya Pochtarining ko'zlari qoramtir va ko'z qovoqlari oqargan. Ularning dumi tor, qanotlari qisqargan.
Ajdaho odamlar o'rgatishni va pochta iti sifatida foydalanishni boshlagan birinchi zotlardan biridir. Bu qushlar mukammal fazoviy orientatsiyaga ega. Ular zich tuzilishi va katta boshi bilan ajralib turadi, ko'zlari ham katta. Ko'zlarning irisi yorqin to'q sariq rangga ega. Qush juda faol va yashash sharoitlariga nisbatan oddiy.
Chex kaptarlari - bu qushlar o'zlarining yaxshi mashq qilish qobiliyati bilan ajralib turadi, bu ularni har qanday tanlov va musobaqalarda ishlatishga imkon beradi. Bu pochta qushlari cho'zilgan bo'yinlari va tumshug'ida o'ziga xos yumshoq o'sishi bilan ajralib turadi. Bu zotning g'ayrioddiy katta ko'zlari ularni bezak hayvonlari sifatida etishtirishga imkon beradi. Bugungi kunda ham bu qushlar pochta qushlari sifatida ishlatiladi. qisqa masofalarga harakat qilish.

Galereya: tashuvchi kaptar (25 fotosurat)

Uy kabutarlarini o'rgatish

Kabutar uzoq masofalarga pochta olib yurishi va keyin uyga qaytishi uchun uni shunga mos ravishda o'rgatish kerak.

Uy kabutarlarini etishtirish olti haftalikdan boshlanadi. Bu vaqtga kelib ular butunlay patlar bilan qoplanishi uchun vaqtlari bor.

Boshlash uchun qushlar kaptarxona atrofida uchishga o'rgatiladi. Qush uch kunni yangi uyida o'tkazgandan so'ng, siz u bilan ishlashni boshlashingiz mumkin. Ushbu trening bosqichi 6 hafta davom etadi.
Keyin ular asta-sekin kabutarlarni uydan olib tashlashni boshlaydilar va ularni qaytib kelishga harakat qilishadi. Asta-sekin vaqt va masofa oshib boradi va qush o'z uyini topib, o'z-o'zidan qaytishga odatlanib qoladi.
Birinchi yilda kaptarni uydan ajratish oralig'i 300 km dan oshmasligi kerak. Biroq, bu masofani sezilarli darajada kamaytirish tavsiya etilmaydi.
Agar marshrut masofasi taxminan 100 km bo'lsa, qushga 24 soatlik tanaffus berilishi kerak. Agar masofa kattaroq bo'lsa, qolganlari uch-to'rt kun davom etadi.
Trening uchun eng mos vaqt aprel oyining ikkinchi yarmidir. Qushlarni oktyabrgacha o'qitish mumkin. Birinchi parvozlar uchun quruq, tiniq havoni engil shabada bilan tanlash yaxshidir. Bu qushning o'z uyini topishini va qaytishini osonlashtiradi. Kabutar vazifani a'lo darajada bajargandan so'ng, siz yomonroq ob-havo sharoitida ishlashga harakat qilishingiz mumkin. Agar birinchi urinishlar juda muvaffaqiyatli bo'lmasa, yomon ob-havo sharoitida parvozlarni kechiktirish yaxshiroqdir.

Qushlar dangasa bo'lmasligi uchun va befarq va letargik bo'lib qolmadi, ularni ham jismonan chiniqtiradigan, ham fikrlash va instinktlarini rivojlantiradigan topshiriq va mashqlarni muntazam ravishda o‘ylab topishlari kerak.

Siz qushlarni kunduzi qo'lingiz bilan tutmasligingiz kerak - bu ularni qo'rqitishi va uydan uchib ketishiga olib kelishi mumkin. Buning uchun katakchalardan foydalanish yaxshidir. U ham asta-sekin to'rlarga ko'nikishi kerak. Kechasi kabutarlar xotirjamlik bilan olishga ruxsat bering o'zingizni torting.

Ertalab qushlarni uchish uchun qo'yib yuborish majburiydir - tushdan keyin uchish ularning sog'lig'iga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin va xat bilan kaptar bunga erisha olmasligi mumkin.

Nega kaptarlar qaytib keladi

Nima uchun tashuvchi kabutarlar har doim o'z uylariga qaytadilar? Ornitologik tadqiqotlar natijalariga ko'ra, bu hodisa sodir bo'lgan "uy" nomi berilgan- ya'ni qushning o'z uyiga qaytish instinkti.

Bugungi kunga qadar olimlar bu mexanizmni to'liq tushuntira olmaydilar. Ular murakkabligi bilan ma'lum bir kompyuterga o'xshash miya rivojlanishining yuqori darajasi bilan ajralib turadi. U katta hajmdagi ma'lumotlarni qabul qilish, qayta ishlash va saqlashga qodir. Ma'lumotlar qushning miyasiga barcha hislar orqali kiradi. Ko'zlar kattaligi katta va ular faqat kerakli ma'lumotlarni qabul qiladigan tarzda ishlab chiqilgan va keraksizlarning barchasini aniq kesib tashlaydi. O'tkir ko'rish va ajoyib xotira kombinatsiyasi vizual taassurotlarga asoslangan ko'p kilometrlik parvoz yo'nalishlarini moslashtirishga imkon beradi.

Bu qushlarning yana bir xususiyati borligidir bir turdagi tabiiy "magnit". Har bir qush tumshug‘ining tagida maxsus “magnit retseptorlari” joylashgan. Hatto yangi tug'ilgan jo'ja ham o'zi tug'ilgan uyaning yaqinidagi magnit maydonning kuchini aniqlay oladi. Bunday "magnit navigator" sizga u joylashgan hududning magnit maydoni haqida kerakli ma'lumotlarni abadiy eslab qolish imkonini beradi.

Bundan tashqari, qush 10 Gts dan past tebranish chastotasi bilan tovushlarni aniqlash imkonini beruvchi maxsus retseptorga ega. Bu qushlarga ob-havo sharoitida bo'lajak o'zgarishlar haqida bilish imkonini beradi.

Sport kabutarlar

Garchi bu kunlarda darhol o'tkazishning ko'plab usullari mavjud minglab kilometrlar uchun ma'lumot, kaptar pochtasi an'anasi yashashda davom etmoqda.

Sport kabutar pochtasi tarafdorlari har yili tashuvchi kaptarlarning o'ziga xos "Olimpiadasi" ni tashkil qiladi. Zamonaviy sport kabutarlari yaxshi rivojlangan mushaklari va soddalashtirilgan tana shakliga ega bo'lgan ajoyib o'qitilgan qushlardir.

Tajriba natijasida tadqiqotchilar uning yozishmalarni hatto havo pochtasidan ham tezroq yetkazib bera olishidan hayratda qolishdi.

Va hatto zamonaviy sharoitlarda ham kaptar pochtasi amaliy ahamiyatini yo'qotmagan. Xususan, masalan, telefon kabellari uzilgan paytda yordam berishi mumkin. O'tgan asrda, Ikkinchi Jahon urushi paytida, tashuvchi kaptarlar qisqa masofalarga shoshilinch jo'natmalarni etkazib berish uchun muvaffaqiyatli ishlatilgan.

Uzun bo'yin, kuchli tumshug'i va qizil tusli patlar. Bugungi kunda bunday kaptarlarga qiziqish sifatida qaraladi. Va bundan oldin, deb eslaydi kaptar sevuvchi Viktor Xarlashin, ular chegara postlarida xizmat qilishgan. Bolaligida u panjasida uzuk bilan shulardan birini tutdi. "Men kaptarlarni saqlashga yordam berdim", deb eslaydi Rossiyada xizmat ko'rsatgan kaptar yetishtiruvchi Viktor Xarlashin. - Bir tajribali kaptarchi bor edi, qushni boqamiz, ichamiz, qo‘yib yuboramiz, degan ekan. Qonun shunday edi”. Qonun mualliflari kaptar har qanday holatda ham harbiy qismga qaytishini bilishgan. Chunki uning uyi shu yerda. Kabutar pochtasining ishlash printsipi kaptarlarning yuzlab kilometr uzoqlikdagi uyasiga yo'l topishning ajoyib qobiliyatiga asoslanadi.

Qadim zamonlardan beri kabutarlar xatlarni etkazish uchun ishlatilgan. Iskandar Zulqarnayn ular bilan birga harbiy jo‘natmalarni yubordi. Rossiyada knyaz Golitsin o'z mulklari o'rtasida havo aloqalarini o'rnatdi. Ammo kaptarlar urushlar paytida, xususan, Ulug 'Vatan urushi davrida eng ko'p foyda keltirdi.

Galina Nechushkina, Moskva Federal pochta xizmati matbuot xodimi: 1941 yil dekabr oyida nemislar Moskvaga yaqinlashganda, shaharning harbiy komendanti kaptar tashuvchi barcha odamlarga ularni Petrovka 38-ga topshirishni buyurgan.

Kabutarlar skautlar, partizanlar va snaryadlardan shifrlangan xabarlarni etkazib berishdi. Va ular hatto harbiy harakatlar teatrini suratga olishdi. Ikkinchi jahon urushi paytida kabutarlar cho‘kib ketgan suv osti kemasi ekipajini qutqarib qolishgan.

Galereya qayig'i.

Urush kaptarlari snayperlar tomonidan otib tashlandi va nemislar ularni ushlash uchun maxsus osmonga qirg'iylarni qo'yishdi. Tinchlik davrida tashuvchi kaptarlar sport kaptarlari sifatida qayta o'qitildi. Ammo ularning yo'lida hech qanday xavf yo'q. Kabutarlar uchun asosiy tahdidlar yirtqich qushlar, mushuklar va ... odamlardir. Kabutarlar er yuzida qanday harakat qilishlari haqida hali ham bir nechta farazlar mavjud. Ammo mutaxassislarning aytishicha, tabiiy ma'lumotlarning o'zi etarli emas. Kabutarni o'rgatish kerak. Kabutarlar ancha chidamli va uzoqroq uchib ketishadi. Erkak kaptarlar kuchliroq va soatiga 120 kilometr tezlikka erishadilar. Qushlarning o'z uyiga jalb etilishini shunchaki instinkt bilan izohlab bo'lmaydi. Kabutar qo'riqchilari sevgi bilan boshqarilishini aytishadi. Sport kaptari ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tishi mumkin va hatto yomg'irda ham ucha oladi. Va barchasi o'z uylari uchun. Bu qush turli xalqlar madaniyatiga tinchlik, muhabbat va ishonch timsoliga aylangani bejiz emas.

Kabutar pochtasi ming yillardir. Bu vaqt ichida kabutarlar millionlab xatlarni olib kelishdi, minglab odamlarni qutqarishdi va o'nlab jasoratlarni amalga oshirishdi. Ko'p sonli kabutarlar ordenlar bilan taqdirlandilar va har xil sharaflarga sazovor bo'lishdi. Kabutarlar har qanday nuqtadan o'z uyiga tez va aniq yo'l topishning ajoyib qobiliyatini odamlar uzoq vaqtdan beri payqashgan. O'rgatilgan qush, hatto chuqur behushlik holatida ancha masofani bosib o'tgan bo'lsa ham, uyga qaytadi.

Kabutarlar taxminan 5000 yil oldin Misrda odamlar tomonidan xonakilashtirilgan.

Miloddan avvalgi 16-asrdan Misr va yunon dengizchilari. e. kelgani haqida uyga xabar berdi. Kabutarlar katta masofani bosib o'tishlari mumkin. Garchi kaptar 1100 kilometrdan ortiq ucha olmaydi, deb ishonilgan bo'lsa-da, ba'zi rekordchilar ancha uzoq masofalarni bosib o'tganliklari haqida dalillar mavjud. O'rtacha, kaptar soatiga 80-100 kilometr tezlikda uchadi, ya'ni. poezddan tezroq. Ular o'z vaznining uchdan bir qismiga, ya'ni 80-90 grammga teng yuklarni ko'tarishga qodir.

Olimlar kaptarni tabiiy kompyuter deb atashadi. Axir, faqat shu qanotli pochtachilar minglab shaharlardan birini, yuzlab ko‘chalardan birini, o‘nlab uylardan birini tanlashi mumkin.

Umuman olganda, uyga qaytish bir muddatda deyiladi uyga qaytish . Kabutarlar faqat uyga uchib ketishadi, ya'ni. bir yo'nalishda, va kimdir o'ylaganidek, bir xil kaptar bilan oldinga va orqaga emas. Boshqacha qilib aytganda, agar siz sayohatga ketayotgan bo'lsangiz va kabutarlar yordamida uyingizga xat jo'natmoqchi bo'lsangiz, ularni uydan yo'lda alohida yuk sifatida olib ketishingiz kerak, agar kerak bo'lsa, xat yozib, jo'natish kerak. ularni uzoqda.

Kabutarlar pochtasi uchun kabutarlar maxsus zotlari yetishtirildi - qattiq, kuchli, mushaklarning haqiqiy mashinalari va hududda mukammal yo'naltirilgan. Kabutarlar hatto suratga olish uchun miniatyura kameralarini olib yurishgan.

Kabutar o'rtacha 20 yil yashaydi va 90% hollarda uyga xavfsiz va sog'lom qaytadi, shuning uchun kaptar pochtasi juda keng tarqaldi.

Jo'ja tug'ilgandan so'ng darhol uning miyasi uya sohasidagi magnit intensivlik darajasini eslab qoladi va endi bu daraja uning barcha harakatlari uchun boshlang'ich nuqta bo'lib xizmat qiladi.

Ko'pchilik kabutarlar yulduzlar va quyosh bo'ylab harakatlanadi, deb ishonishgan, ammo ko'plab tajribalar bu nazariyani tasdiqlamadi. Ko'r kabutarlar uyga qaytgan holatlar mavjud. Ularning yo'nalishining yana bir versiyasi shundaki, ular eski yo'llarni eslashadi, lekin yana ko'r bo'lsa yoki ko'z shikastlanganda, hech qanday yo'l haqida gap bo'lishi mumkin emas. Hid orqali harakatlanish nazariyalari ilgari surilgan.

Kabutarlar o'z yo'lini qanday topishining bugungi kungacha eng aniq va ilmiy jihatdan ishlab chiqilgan versiyasi - infratovush

Kabutarlar infratovushni eshitadilar - chastotasi 10 gertsdan kam bo'lgan tovush tebranishlari. Bizning planerimizdagi har qanday hudud o'ziga xos infratovush xaritasiga ega - infratovushning kelib chiqishi boshqacha - tabiiydan (zilzilalar, bo'ronlar, bo'ronlar, er qobig'ining siljishi, hatto kitlarning aloqasi) sun'iy (mashinalar, fabrikalar, mexanizmlar)gacha. Kabutarlar ushbu o'ziga xos infratovush xaritasidan foydalanishi ilmiy jihatdan isbotlangan - kaptarlar bir shaharning uch xil nuqtasidan ozod qilingan, biroq bir nuqtadan chiqarilganlar har doim ham uchib ketavermagan. Ma'lum bo'lishicha, o'sha paytda akustik soya zonasi paydo bo'lgan va kaptarlar adashgan.

Va kaptar pochtasi ishi haqida ba'zi faktlar

19-asrning oxiri - 20-asrning boshlarida Evropaning shaharlari va qal'alarida kaptar post stantsiyalari tashkil etildi, ularda ikki turdagi kaptarlar, "do'stlar" va "begona" saqlanadi. "Ularning" kaptarlarining uyasi stantsiyada edi. Bu uyada do'st va jo'jalar bor edi. "Begona" kaptarlar boshqa stantsiyalardan keltirildi. Vaqti-vaqti bilan "ularning" kaptarlari ham "ish safari" ga maxsus transportda borishdi. Natijada, har bir kaptar stantsiyasida har doim bir nechta qushlar o'z uyalariga qaytishga va ular bilan maxsus tayyorlangan xatni olib ketishga tayyor ekanligi ma'lum bo'ldi.

Kaptar posti 1870-1871 yillarda Franko-Prussiya urushi paytida o'z samaradorligini ko'rsatdi. Parij nemis qo'shinlari tomonidan qamal qilingan, ammo tashuvchi kaptarlar tufayli poytaxt bilan pochta aloqasi uzilmagan. Tashuvchi kaptar Parijdan Toursgacha bo‘lgan 220 kilometr masofani ko‘pi bilan 4 soatda bosib o‘tdi, bu esa bir kun ichida voqealar haqida xabar berish imkonini berdi. Parijni qamal qilishning 140 kunida 150 ming rasmiy jo'natma va 1 millionga yaqin shaxsiy xatlarni jo'natgan 73 ta kabutarlar tashuvchi kabutarlar tomonidan yuborilgan.

Ulug 'Vatan urushi davrida signal kaptarlari asosan qo'shinlarning razvedka bo'limlari manfaatlarida ishlatilgan, garchi ular ba'zan tezkor aloqa uchun ishlatilgan. Shunday qilib, Moskva jangi paytida statsionar kaptar aloqa stantsiyasi Itlar va kaptarlarni etishtirish bo'yicha markaziy aloqa maktabining bolalar bog'chasi negizida maxsus tashkil etilgan. Bu erda kaptarlar Moskva yaqinidagi 7 ta asosiy va bir nechta yordamchi hududlarda o'qitildi. Hammasi bo'lib, to'rtta kaptar stantsiyasida 80 nafar askar xizmat qildi, ularning har biri 6 ta kaptarni sig'dira oladigan 90 ta engil ko'chma kaptarlar (savatlar) edi. 500 ta kaptar 22 yo‘nalish bo‘yicha taqsimlandi (o‘rgatdi) va 10-15 km radiusda ishonchli ishladi, kuniga 100 tagacha kaptar yetkazib berdi.

Daryodan o'tish paytida janglarda ikki tomonlama kaptar aloqasini tashkil qilish sxemasi. Buyuk 1944 yil 23-26 iyun

Ulug 'Vatan urushi davrida mamlakatda "kabutarlar safarbarligi" amalga oshirildi - ba'zi qushlar armiya ehtiyojlari uchun mahalliy aholidan musodara qilindi. Ular jo'natmalarni etkazib berish uchun intensiv ishlatilgan - masalan, 1944 yilda Boltiqbo'yi davlatlarida bo'lib o'tgan janglarda bir kun ichida tashuvchi kaptarlar tomonidan o'rtacha 85 ta xabar berilgan. "Osmon qushlari" ning oldingi chiziqni osonlikcha engib o'tish qobiliyatini eslab, Sovet va Germaniya qo'mondonliklari ularni tinch aholidan olib tashlash uchun har qanday yo'l bilan harakat qilishdi. 1941 yil 19 dekabrda nemislar Moskvaga yaqinlashganda, shahar komendanti buyruq chiqardi: "Dushman elementlarning xususiy shaxslar tomonidan ushlab turilgan kabutarlardan foydalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun men kaptarlarni politsiya bo'limiga (38 Petrovka) topshirishni buyuraman. St.) uch kun ichida”. Kabutarlarni taslim qilmaganlar urush qonunlariga muvofiq javobgarlikka tortiladilar”. Tabiiyki, Petrovkada ular faqat tashuvchi kabutarlar bilan qiziqdilar.

Ulug 'Vatan urushi davrida ishg'ol qilingan hududlarda nemis qo'mondonligi barcha kaptarlarni potentsial "ayg'oqchilar" deb hisobladi: ular mahalliy aholidan musodara qilindi va yo'q qilindi, eng zotlilari esa Germaniyaga yuborildi.

Bugungi kunda, boshqa aloqa vositalarining rivojlanishi tufayli, kaptar pochta xizmatlarining ko'pchiligi tarqatib yuborilgan, ammo ba'zi mamlakatlarda ular saqlanib qolgan va hozir ham faoliyat ko'rsatmoqda. Misol uchun, Hindistonda kabutarlar saylov kuni borish qiyin bo'lgan joylarga pochta jo'natishadi, Shveytsariyada qushlar favqulodda xabarlarni etkazishda yordam beradi va Angliyaning Plimut shahrida kaptarlar qon namunalarini shifoxonalardan tadqiqot laboratoriyalariga olib boradi.

Ba'zi jinoiy elementlar hali ham o'zlarining "qilmishlari" uchun kaptar pochtasidan foydalanadilar. Yaqinda Quvayt politsiyasi bir qop dori bilan kaptarni ushlab oldi.

Va qahramon kaptarlar haqida

888-sonli uy kaptariga polkovnik unvoni berildi. O'limidan so'ng, u yuqori martabali harbiy xizmatchilarning dafn marosimi tufayli barcha sharaflar bilan dafn qilindi.

Kaptar Cher Ami (frantsuzcha "Cher Ami" dan - Aziz do'stim) Birinchi jahon urushi paytida Verden jangi paytida qurshovda bo'lgan 77-divizionning "Yo'qolgan batalonini" qutqarishda yordam berdi: u xabarni yetkazganidan bir necha soat o'tgach. Bu haqda batalyon (ko'krak qafasidagi yara, qonli ko'z va panjasi bilan) 194 kishi qutqarildi. Qush Amerika homing kabutarlar jamiyati va frantsuz Croix de Guerre tomonidan oltin medal oldi.

Komando ismli ingliz kaptari, Milliy kaptar xizmatining bir qismi sifatida, britaniyalik razvedka agentlari uchun front ortida ishlagan: u fashistlar tomonidan ishg'ol qilingan Frantsiyaga uchta missiyani amalga oshirib, hayotiy razvedka ma'lumotlarini taqdim etgan, buning uchun urush oxirida u Meri Dikkin medali (hayvonlar uchun Britaniyaning eng oliy harbiy mukofoti) bilan taqdirlangan.

Kompyuterlar va Internet olamida harfli kaptar ertak yoki tarixdan tashqarida bo'lgan narsaga o'xshaydi. Ammo bir necha o'n yillar oldin unga jiddiy umidlar bog'langan edi va u ularni oqladi. Urush paytida qushlar odamlarga xabarlarni etkazishda yordam berishdi. Va agar siz qadim zamonlarni o'rgansangiz, kaptar pochtasi miloddan avvalgi 45 yilda ishlatilgan. 12-asrda Misrda bu aloqa usuli milliy miqyosga yetdi. Bugungi kunda bu qushlar o'rgatishda davom etmoqda, ammo bu allaqachon sportga qiziqish.

Ko'pincha tashuvchi kaptar parvozlari harbiy harakatlar paytida xabarlarni etkazish bilan cheklangan. Va ular, o'z navbatida, har doim sodir bo'lgan. Ko'p narsa etkazilgan xabarlarning tezligiga bog'liq edi - odamlar, shaharlar va mamlakatlar taqdiri.

Misol uchun, 1249 yilda portning qo'lga olinishi haqidagi xabar, tashuvchi kaptar tomonidan Misrga frantsuz qirolining armiyasi bilan jangda g'alaba qozonishiga yordam berdi. Tarix, shuningdek, tashuvchi kaptarlarning farovonlikni yaxshilashga qo'shgan hissasi haqida bizga xabar beradi. Bu qushlar savdogar Rotshildga qimmatli qog'ozlar arzonlashgani haqida xabarni o'z vaqtida yetkazgan holat. Hamma narsa Napoleon janglari paytida sodir bo'ldi.

Tashuvchi kaptarlar 1870-71 yillarda faol ishlatilgan. Bu Franko-Prussiya urushi davri edi. Parij qamalda bo'lganida, qushlar yordamida havo orqali yuboriladigan Tur shahrida pochta tayyorlandi. Ular taxminan 4 soat ichida 220 km masofani bosib o'tishdi, lekin matnni kodlash va dekodlash kerak bo'lganligi sababli, butun kun davom etdi. Bu tezlik natijasi juda yaxshi edi va hisoblanadi.

Va unchalik uzoq bo'lmagan 1929 yilda Xarkov shahrida qiziqarli pochta binosi qurilgan bo'lib, u erda bugungi kunga qadar maxsus kaptar to'siqlarini ko'rishingiz mumkin. Bu shuni anglatadiki, pochta qushlari o'z biznesida muhim o'rin egallagan va mashhur edi. O'sha paytda bunday aloqa ishlagan va juda istiqbolli edi.

Xabar stansiyalari

Evropada 19-20-asrlarda maxsus kaptar stantsiyalari tashkil etilgan. Tashuvchi kabutarlar qaerga uchishni bilishlarini tushunish qiyin emas. Agar qush shunchaki uyadan qo'yib yuborilsa, tabiiyki, u oluvchini topa olmaydi. Ammo bu qushlar o'zlarining uylari yoki kaptarxonalari joylashgan joyni juda yaxshi eslashadi.

Endi kaptar post stantsiyasining ishlash printsipi aniq bo'ladi. U erda ular o'zlarining kaptarlarini va boshqa stantsiyalardan olib kelingan kaptarlarni saqlashdi. Kerakli vaqtda ularni maktub bilan “vatan”lariga jo'natishdi. Vaqti-vaqti bilan mahalliy qushlar xabar bilan o'zlarining "uyalariga" qaytishlari kerak bo'lgan boshqa nuqtalarga olib ketilgan.

Bu xuddi shunday sodir bo'ldi, chunki qushlar yaxshi yo'naltirilgan va kaptarxona joylashgan hududni eslab qolishadi. Ular, albatta, uylariga qaytadilar.

Kabutarlar yo'llardan foydalanishi mumkin bo'lgan versiya mavjud. Hatto Qadimgi Rimda ham Italiyadan Gaulga yo'l bor edi, uni kaptar postidan qushlar kuzatib borishdi. Hozirgi avlod hali ham shu yo'l bilan uchadi, garchi bu ma'lumot qanday uzatilgani noma'lum.

Stansiyalarning ishlash printsipini bilgan holda, tashuvchi kaptarlar manzilga qanday yo'l topishi aniq bo'ladi, chunki "adresat" ularning uyi bo'lib, odamlar ularni turli transport turlarida, shu jumladan sharlarda olib ketishadi.

Maxfiy ma'lumotlarga ega xatlar

Kabutar pochtasi odamlar tomonidan faol foydalanilganda, harflar kodlangan. Matn ko'rinishidagi ma'lumotlar tor qog'ozga joylashtirildi. Agar harbiy harakatlar bo'lsa, shifrlash zaruriy shart edi. Agar u erga kaptar yetib kelgan bo'lsa, bunday xabarning mazmunini dushman tomoni o'qimasligi kerak edi. Qabul qiluvchi xabarni dekodlashi kerak edi.

Xat buklanib, kaptarning oyog‘iga mahkamlangan maxsus metall trubkaga solingan. Rossiyada ular xabar joylashtirilgan qalamning ichi bo'sh qismidan foydalanganlar. U quyruq patlariga biriktirilgan edi.

Agar Franko-Prussiya urushi voqealariga qaytadigan bo'lsak, u holda ham rasmiy, ham shaxsiy xabarlar tashuvchi kaptarlar yordamida uzatilgan. Parij qamalining 140 kunida jami xatlar soni 1 milliondan ortiq. 73 ta pochta qushlari bu vazifalarni bajardi. Ular havo sharlari yordamida Turlar shahriga yetkazilgan.

Xatlarni uzatishning har qanday usuli o'z aralashuviga ega va bu holatda nemislar kaptarlar orqali uzatilgan ma'lumotlarni olishni xohlashdi. Shu munosabat bilan, havo pochta tashuvchilarni ushlashi kerak bo'lgan qirg'iylar ishga tushirildi, ammo bunday vazifani engish haqiqiy emas edi va xatlar bilan qushlar hali ham oluvchilarga uchib ketishdi.

Havo navigatsiyasi

Parvozdan so'ng, tashuvchi kaptarlarning tezligi soatiga 100 km ga yetishi mumkin, o'rtacha esa 80 km / soat. Ular kosmosda navigatsiya qilish uchun yaxshi qobiliyatga ega. Qushlar o'z uyasiga 1000 km uzoqlikda bo'lsa ham qaytishga qodir. Albatta, ular o'qitiladi va o'qitiladi. Buning yordamida pochtachilar yanada chidamli bo'lib, 12 soat davomida to'g'ridan-to'g'ri ucha oladilar.

Kabutarlar balandligi 400 m gacha yetishi mumkin.Parvoz kunduzi amalga oshiriladi, kechasi esa ular dam olishadi.

Kabutarlar uyga qanday yo'l topishi printsipi hali to'liq o'rganilmagan, ammo fanda uyga qaytish kabi atama qo'llaniladi. Bu o'z ona yurtiga qaytish instinkti borligini anglatadi. Biroq, qushlar qaerga uchishlarini qanday aniqlashlari, atrofida bir xil binolar mavjud bo'lganda, ular qanday qilib to'g'ri uyni topishlari to'liq aniq emas.

Kabutarlar miyasi birinchi qarashda ko'rinadiganidan ancha rivojlanganligi haqida dalillar mavjud. Qush marshrutni eslab, barcha keraksiz ma'lumotlarni olib tashlab, harakat qiladi. Bu o'tkir ko'rish va barcha sezgilardan foydalanish tufayli sodir bo'ladi.

Aytish kerakki, kaptarlarning tumshug'ida maxsus magnit retseptorlari tizimi mavjud. Bu tuxumdan chiqqan jo'jalarga uyasidagi magnit intensivlik darajasini eslab qolishga yordam beradi. Bu xotirada abadiy qoladi. 10 Gts dan past tebranishlarni aniqlashning yana bir qobiliyati ham mavjud. Bu qushlarning barcha ob-havo o'zgarishlarini bilishini anglatadi.

Havo pochta jo'natmalarining turlari

Kabutarlarning barcha zotlari orasida maxsus pochta zoti yo'q. O'rgatilgan qushlar - yaxshi uchish qobiliyatiga ega bo'lgan qushlar. Umuman olganda, qushlarning fizikasi uyg'un, kuchli, rivojlangan mushaklar bilan bo'lishi kerak. Patlar zich, shuning uchun u yaxshi aerodinamik xususiyatlarni rivojlantirishga imkon beradi. Shu bilan birga, dumi uzun va tor, oyoqlari esa tuklarsiz. Rang alohida rol o'ynamaydi. Chidamlilik, parvoz tezligi va uyga qaytish muhim.

Biz bu haqda maqolada batafsil gaplashamiz. Keling, pochta biznesini o'rganishga qodir bo'lgan bir nechta zotlarni ajratib ko'rsatamiz:

Ingliz kaptarlari juda tez va bir necha asrlar davomida pochtachi sifatida ishlatilgan;
Belgiyaliklar kam mashhur emas, lekin tuzilishi jihatidan inglizchadan dumaloqroq tana shakli bilan farq qilishi mumkin;
Nemislar ham juda tez va ingliz va golland kaptarlarining avlodlari;
Rossiyaning uy kabutarlari poyga kabutarlar orasida elita hisoblanadi va musobaqalarda sovrinli o'rinlarni egallaydi;
Chex qushlari qisqa masofalarda yaxshi ishlaydi.

Zamonaviy dunyoda xatlarni butunlay boshqacha yo'llar bilan etkazish mumkinligini hisobga olsak, tashuvchi kaptarlar ko'pincha musobaqalar uchun ishlatiladi. Shu bilan birga, parvoz tezligi, vaqti va marshrutning yakuniy nuqtasini topish qobiliyati baholanadi.

Qobiliyatlarni rivojlantirish

Tashuvchi kabutarlar bu nomga ega bo'lsa-da, ular ba'zi mashg'ulotlarsiz xabarlarni etkazib bermaydilar. Qushlar juda oddiy o'rganishadi, lekin ular orasida mas'uliyatli shaxslar ham, dangasalar ham bo'lishi mumkin.

Jo'ja uchishni va havoda ishonchli qolishni o'rganganida, u osmonga chiqariladi, lekin unga uyga qanday qaytishni o'rgatadigan tajribali kattalar qushi hamrohlik qiladi. Bunday holda, murabbiy eng aqlli bo'lgan yosh shaxslarni aniqlashi kerak. Bu qushlar o'z uylarining yonida uchib yurganda amalga oshiriladi. Keyin ular bilan individual ravishda shug'ullanadi.

Tajribali kaptar yetishtiruvchilar foydalanadigan yana bir fikr bor. Qush uyga qaytishi uchun unga juft kerak. Qushlarning bu turi oilaviy, monogam hisoblanadi va sherigiga juda sezgir. Shunday qilib, agar siz bir oila a'zosini kaptarxonadan olib ketsangiz, u albatta kutayotgan kishiga qaytadi.

Agar sizga maqola yoqqan bo'lsa, iltimos, yoqing.

Tashuvchi kaptarlar va ularning sport qobiliyatlari mavzusiga sharhlar yozing.