Avtomobil karnaylari - ovoz mukammal bo'lishi kerak.

Ushbu maqolada men koaksial dinamiklar va komponentli dinamiklar o'rtasidagi farqlar haqida gapiraman.

Koaksiyal akustika

Bilingki, tvitterni eshik paneli yoki chiziqqa balandroq o'rnatish orqali siz tizimingizning umumiy ovoz balandligini yaxshilaysiz. Koaksiyal dinamiklar bunga yo'l qo'ymaydi.

Maslahat. Tvitlarni joylashtirganda, avval ularni tvitning orqa tomoniga biriktirilgan ikki tomonlama lenta yordamida joylashtirishni va eshiklar va asboblar panelidagi turli joylarda tinglashni tavsiya qilamiz. Bu sizga o'rnatish joyiga kirishdan oldin tvit qayerda eng yaxshi eshitilishini eshitish imkonini beradi.

Komponent tizimlarida ishlatiladigan passiv krossoverlar koaksiyal dinamiklarga qaraganda ancha murakkab. Aksariyat komponentli dinamiklar ikkinchi darajali (12 dB) yoki uchinchi darajali (18 dB) krossoverdan foydalanadilar. Bu krossover diapazonlarining tashqi chastotalarini yaxshiroq susaytiradi va woofer va tweeter o'rtasida yaxshiroq integratsiyani ta'minlaydi. Shuningdek, u quvvatni boshqarishni yaxshilaydi.

Umid qilamanki, "Koaksial dinamiklar va komponentli dinamiklar" maqolasi hech bo'lmaganda ozgina yordam berdi.
Iltimos, siz bilan bog'lanishim uchun quyida sharhlaringizni qoldiring.
Mendan qo'rqmang va menga qo'shiling

To'g'ri tanlangan avtomobil dinamiklari avtomobil salonida yuqori sifatli va chiroyli musiqa tovushini ta'minlaydi. Ushbu maqola butunlay avtomobil karnaylarini malakali sotib olish masalalariga bag'ishlangan.

1

Endi avtoulovchilarga o'zlarining "temir otlari" uchun juda ko'p turli xil dinamiklar taklif etiladi. Dinamiklar bir-biridan ular taqdim etadigan tovush sifati, texnik xususiyatlari, hajmi, narxi va boshqa bir qator omillar bilan farqlanadi. Agar siz mashinangiz uchun eng yaxshi dinamiklarni tanlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, avvalo mashinaga o'rnatilgan radioning imkoniyatlarini aniq tushunib oling. Xususiyatlari juda kamtar bo'lgan avtomobil radiosi uchun qimmat dinamiklarni hech qachon sotib olmang. Menga ishoning, bunday xarid bilan siz yuqori sifatli ovozga erisha olmaysiz.

Avtomobil eshigiga o'rnatilgan audio tizim

Bunday holda, avval mashinani musiqa tinglash uchun yaxshi moslama bilan jihozlash va shundan keyingina buning uchun qimmat dinamiklarni tanlash ancha to'g'ri bo'ladi. Avtomobil dinamiklari odatda ikkita asosiy toifaga bo'linadi - koaksiyal va komponent. Ularning orasidagi farq sezilarli. Koaksiyal tizim - bu tovush chiqarish uchun bir nechta turli chastotali qurilmalar yig'ilgan alohida dinamiklar to'plami. Ikkinchisining o'ziga xos soni farq qiladi. Avtomobil koaksiyal dizaynlari besh, to'rt, uch va ikki tomonlama bo'lishi mumkin.

Karnaylar sonidan qat'i nazar, bunday tizimlar komponent akustikasidan ko'ra ovoz sifati ancha yomon. Koaksiyal to'plamlarda musiqaning barcha mumkin bo'lgan diapazoni bitta karnay tomonidan ijro etiladi. Tabiiyki, bunday tovushning ta'siri ko'p narsani orzu qiladi. Ammo koaksiyal tizimlarning narxi ancha mos keladi. Avtomobilingizda byudjet radiosi o'rnatilgan hollarda ularni o'rnatish mantiqan. Boshqa holatlarda komponent akustikasini tanlash yaxshidir. Unda o'rta va past chastotali dinamiklar yuqori chastotalilardan alohida joylashgan. Shu tufayli komponentli tizimlar chinakam ajoyib ovoz chiqarishga qodir - keng va juda yuqori sifatli.

2

Avtomobil dinamiklari 16, 10 va 12 sm geometrik o'lchamlarda keladi. Har qanday avtomobilda uning ishlab chiqaruvchisi dinamiklarni ulash uchun maxsus texnologik teshiklarni jihozlaydi. Akustik elementlarni tanlashda siz ularning parametrlariga e'tibor qaratishingiz kerak. Shuni bilish kerakki, diametri 10-12 sm bo'lgan dinamiklar har qanday holatda ham 16 sm analoglaridan ko'ra yomonroq ovoz chiqaradi. Ushbu vaziyatdan chiqishning bitta yo'li bor - karnaylar uchun standart teshiklarni va o'rnatishlarni o'zgartirish. Texnikada bunday xizmatga murojaat qilish yaxshiroqdir. markaz. Uning mutaxassislari hamma narsani to'g'ri bajarishlari kafolatlangan. Va keyin siz 16 sm avtomobil audio moslamalarini boshqa diametr uchun mo'ljallangan teshiklarga ulashingiz mumkin.

Avtomobil karnaylari

Karnaylar tomonidan ishlab chiqarilgan tovushning intensivligi va sifati ularning sezgirlik ko'rsatkichi bilan belgilanadi. Bu erda hamma narsa oddiy. Siz eng yuqori sezuvchanlikka ega karnaylarni tanlashingiz kerak (desibellarda ko'rsatilgan). Yaxshi ma'ruzachilar uchun bu ko'rsatkich 92 desibeldan kam bo'lishi mumkin emas. Agar sizga 82–86 desibel sezgirligi bo'lgan avtomobil tizimlari taklif qilinsa, darhol bu variantni rad eting. Sizga taqdim etilgan qurilmalarning rezonans chastotasiga ham e'tibor bering. Bu erda hamma narsa aksincha. Sezuvchanlik qiymati qanchalik past bo'lsa, karnaylar shunchalik boy va chuqurroq bas ishlab chiqaradi. Avtomobil audiosi sohasidagi mutaxassislar 60-80 Fs diapazonidagi chastotali tizimlarni tanlashni maslahat berishadi.

Keling, eng muhim narsani ko'rib chiqaylik - ma'ruzachilarning kuchi. To'g'ri avtomobil karnaylarini tanlashni xohlaydigan istisnosiz barcha haydovchilarni tashvishga soladigan bu ko'rsatkich. Quvvatning har xil turlari mavjudligini bilish muhimdir: tepalik, nominal va maksimal. Birinchisi, ovozni doimiy rejimda o'ynatishda audio tizim uzoq vaqt davomida bardosh bera oladigan quvvat miqdorini bildiradi. Bu, aslida, ma'ruzachilarning asosiy xarakteristikasi. Maksimal quvvat dinamiklarning uzoq vaqt davomida turli xil tovush muammolari (buzilish, xirillash, xirillash, shovqin) ko'rinmasdan ishlash qobiliyatini aniqlaydi.

Karnaylarning maksimal quvvati har doim mashinada o'rnatilgan avtomobil radiosining kuchidan (chiqishidan) katta bo'lishi kerak. Agar siz ushbu qoidaga rioya qilmasangiz, yuqori sifatli ovozga umid qila olmaysiz.

Maksimal quvvat deganda dinamiklarning tizim elementlariga zarar yetkazmasdan qisqa vaqt davomida maksimal hajmda ovozni takrorlash qobiliyati tushuniladi. Agar siz avtomobil karnaylari va quloqlaringizni baland musiqa bilan tez-tez suiiste'mol qilishni rejalashtirmasangiz, eng yuqori quvvat darajasiga e'tibor berishingiz shart emas. Keling, karnaylarning yana bir xususiyati - ular ishlab chiqarishga qodir bo'lgan ovoz sifati haqida qisqacha gapiraylik. Biz bu ko'rsatkichni tasvirlamaymiz. Aytaylik, sifat koeffitsienti 0,6 dan yuqori bo'lishi kerak. Ushbu tavsiyaga, birinchi navbatda, avtomobilining eshiklariga dinamiklarni o'rnatishni rejalashtirgan haydovchilar rioya qilishlari kerak.

3

O'ylaymanki, siz allaqachon yutish uchun qanday dinamiklarni tanlashingiz kerakligi haqida yaxshi tasavvurga egasiz. Yuqoridagi tavsiyalarga qo'shimcha ravishda, biz sizga ko'proq maslahatlar beramiz. Mashhur ishlab chiqaruvchilarning rasmiy sotuvchilaridan avtomobil audio moslamalarini sotib olish yaxshidir. Litsenziyalangan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalari va xizmat ko'rsatish shoxobchalarida dinamiklarni o'rnatish tavsiya etiladi. Bunday holda, karnaylarning kafolati audio qurilmalar ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan butun muddat davomida amal qiladi. Karnaylarni o'zingiz o'rnatsangiz, kafolat xizmati haqida unutishingiz mumkin.

Avtomobilda audio tizimni o'rnatish

Bugungi kunda mashhur bo'lgan sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi bilan bir kompleksga birlashtirilgan avtomobil radiosi uchun dinamiklarni tanlashda ayniqsa ehtiyot bo'lishingiz kerak. Buning sababi shundaki, bunday vaziyatda karnaylar radio va navigatsiya uchun asosiy boshqaruv paneliga ulangan. Ovozli qurilmalar ma'lum talablarga javob bermasa, butun tizim shunchaki muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Mahalliy avtomobillarni va arzon rusumdagi xorijiy avtomobillarni zaif amortizatsiya va sifatsiz suspenziyani qimmatbaho audio uskunalar bilan jihozlash tavsiya etilmaydi. Ish paytida u tezda ishdan chiqadi. Yana bir variant - noqulay sharoitlarda ishlashga mo'ljallangan maxsus dinamiklar va radiolarni sotib olish. Va oxirgi narsa. Avtomobil karnaylarini yoki bir xil ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan oddiy audio tizimini o'rnatishga harakat qiling. Shunda musiqa tinglash majmuasining barcha komponentlari bir-biriga juda mos tushadi. Sevimli san'atkorlaringiz qo'shiqlariga qulay sayohat qiling!

X Hali ham mashinaga tashxis qo'yish qiyin deb o'ylaysizmi?

Agar siz ushbu satrlarni o'qiyotgan bo'lsangiz, demak, siz mashinada o'zingiz biror narsa qilishga qiziqishingiz bor va haqiqatan ham pulni tejash, chunki siz buni allaqachon bilasiz:

• Xizmat ko'rsatish stantsiyalari oddiy kompyuter diagnostikasi uchun juda ko'p pul talab qiladi
• Xatoni aniqlash uchun siz mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak
• Xizmatlar oddiy zarbali kalitlardan foydalanadi, ammo siz yaxshi mutaxassisni topa olmaysiz

Va, albatta, siz pulni kanalga tashlashdan charchadingiz va har doim xizmat ko'rsatish shoxobchasi atrofida haydash haqida gap bo'lishi mumkin emas, unda sizga har qanday mashinaga va oddiy smartfon orqali ulanadigan oddiy CAR SCANNER ROADGID S6 Pro kerak bo'ladi. har doim muammoni topadi, CHECK-ni o'chiring va pulni yaxshi saqlang!!!

Biz ushbu skanerni turli mashinalarda o'zimiz sinab ko'rdik va u ajoyib natijalar ko'rsatdi, endi uni HAMMAGA tavsiya qilamiz! Xitoy qalbakiligiga tushib qolmaslik uchun biz bu yerda Autoscanner rasmiy veb-saytiga havolani e'lon qilamiz.

Avtomobilingiz uchun "to'g'ri" akustikani tanlash oson ish emas: yakuniy ovoz hatto kichik narsalarga ham bog'liq bo'ladi; bir mashinada ajoyib ovoz chiqaradigan karnay boshqasida tekis va eshitilmaydigan bo'lib qoladi. Shuning uchun, bugungi kunda biz birinchi navbatda dinamiklarning xususiyatlariga asoslandik - malakali o'rnatuvchi ularni to'liq ochishga qodir bo'ladi, garchi malakali o'rnatish narxi, albatta, sezilarli bo'ladi. Biz oddiygina standart joylariga joylashtirilishi mumkin bo'lgan "o'ynash" seriyasidan avtomobil karnaylari haqida unutmadik.

Avtomobil uchun qanday dinamiklarni tanlash yaxshidir? Keling, eng ko'pidan boshlaylik tartib. Esda tutaylikki, inson eshitishi yuqori chastotalarda tovush yo'nalishini eng yaxshi his qiladi va inson uchun ovoz bosqichining eng qulay joyi yuzning oldida. Shu sababli, oldingi yuqori chastotali akustikaning joylashuvi va sifati musiqani idrok etishda "birinchi skripka" ni o'ynaydi va old eshiklardagi koaksiyal dinamiklarni yaxshi ovozga aylantirish juda qiyin.

Bu ikki sababga ko'ra sodir bo'ladi. Birinchidan, quloqlar muqarrar ravishda tovush pastdan kelayotganini his qiladi, bu juda qulay emas. Ikkinchidan, karnayning yo'nalishi ideal emas - quloq diffuzor o'qi bo'ylab joylashganida, ovoz burchak ostida tinglaganingizdan ko'ra ancha balandroq bo'ladi. Mashinada o'tirganingizda, nafaqat eshiklardagi karnaylargacha bo'lgan masofa farqlanadi, balki qulog'ingizdan o'ngdagi karnayning o'rtasigacha bo'lgan chiziq orasidagi burchak chapga qaraganda kichikroq. Natijada, haydovchi chap dinamikdan "yuqori" ni o'ngdan ko'ra yomonroq eshitadi - sahna nafaqat o'ngga, balki yon tomonga ham siljiydi.

Komponent akustikasi yuqori chastotali manbalarni mukammal sozlash imkonini beradi, shunda musiqa tinglash haqiqiy zavq keltiradi. Tanganing boshqa tomoni shundaki, o'rnatish ancha qiyinlashadi.

Nima haqida diffuzer materiali(bu o'z-o'zidan muqaddas forum urushlari mavzusi), keyin arzon avtomobil dinamiklari segmentida siz muqarrar ravishda plastik va plastmassa o'rtasida tanlov qilishingiz kerak. Yagona farq diffuzorning qattiqligida va uning sovuqda "qo'ng'irlash" tendentsiyasida bo'ladi, ammo siz tovushda tub farqni sezmaysiz.

Ammo qimmatroq dinamiklarda tanlash uchun juda ko'p narsa bor: qatronlar bilan singdirilgan shisha tolalar, uglerod tolasi, mustahkamlovchi va mustahkamlanmagan tsellyuloza (bu erda muallifning ustuvorliklari, taniqli "qog'oz" ravshan) va barcha turdagi kompozitsiyalar. . Bu materiallarning barchasi yaxshi ovoz beradi, lekin ularning har biri o'ziga xos xususiyatga ega: bardoshli, ammo og'ir shisha tolali shisha kuchli past-end uchun yaxshi, va agar sizda sabvufer bo'lmasa, bu dinamiklar yomon emas. Tsellyuloza diffuzeri o'rtasini yaxshiroq tortadi, lekin pastki qismida u haddan tashqari deformatsiyalana boshlaydi. Biroq, kim nima deyishidan qat'i nazar, bu umumiy muhokama - har bir aniq ma'ruzachini tinglash kerak.

Nima haqida tvitlar, keyin umumiy qabul qilingan standart ipak hisoblanadi. Agar titan hali ham uy ovozi sohasida u bilan raqobatlashsa, u holda tvitlar quloqlarga yaqinroq bo'lgan mashinada ipak diffuzerlarning ovozi ancha yoqimli bo'lib, haddan tashqari qattiqlik va aniq rezonans chastotalariga ega emas.

Sizga baxtli xaridlar tilaymiz!

17.11.2012 | 16:42

Avtomobilingizga eng oddiy akustikani o'rnatish shunchaki fon tovushini yaratish uchun mo'ljallangan. Karnay tizimining ishlashi radiodagi yangiliklarni tinglash bilan tugasa, bu oqlanadi. Unda nima uchun qo'shimcha pul sarflash kerak? Eng oddiy keng polosali dinamiklar bu vazifa uchun juda mos keladi. Garchi bu erda siz endi haqiqiy yuqori chastotalarni ham, chuqur bassni ham eshitmaysiz, lekin o'zlarini musiqa ixlosmandlari deb hisoblamaydigan odamlar uchun musiqa tinglash jirkanish tuyg'usini keltirib chiqarmaydi. Bundan tashqari, yangi mashinalar ko'pincha aynan shunday dinamiklar bilan jihozlangan.

Narxlar oralig'idagi keyingi eng katta dinamik koaksiyal akustika deb ataladi. Uning dizayni bir nechta dinamiklarni o'z ichiga oladi va ularning har biri faqat o'z chastota diapazonida ko'paytirish uchun mo'ljallangan. Unda elektr signallarini ajratish uchun krossoverlar - maxsus filtrlar qo'llaniladi. Ular ijro etish uchun har bir karnayga "uning" signalini yuboradilar. Keyinchalik jiddiy modellar alohida korpusda ishlab chiqarilgan krossoverlar bilan jihozlangan va eng oddiy modellarda ular faqat karnay korpusiga kondansatör o'rnatadilar, bu elektrodinamikadan ma'lumki, eng oddiy filtrdir.

Akustika yaxshi bo'lishi uchun filtr komponentlarini to'g'ri tanlash juda muhimdir. Koaksiyal tizim, keng polosali tizim bilan taqqoslaganda, u qayta ishlab chiqarilgan chastotalarning kengroq diapazonini qamrab oladigan afzalliklarga ega. Koaksiyal akustika ma'lum bir avtomobil markasi uchun odatiy joylarga joylashtiriladi, lekin ko'pincha bunday turdagi qimmat modellar maxsus podiumlar va boshqa bir xil darajada "hiyla" qurilmalarga o'rnatiladi.

Ovozga befarq bo'lmagan avtomobil ixlosmandlari orasida komponent akustikasi eng keng tarqalgan. "Koaksiyal" ga o'xshab, qayta ishlab chiqarilgan chastotalar diapazoni ham alohida qismlarga bo'linadi, ammo dinamiklar bitta korpusda yig'ilmaydi, balki bir-biridan "aralashmasdan" masofa bilan ajratiladi. Ovozi ma'lum bir nuqtadan keladigan koaksial akustikadan farqli o'laroq, komponent akustikasida tovushning joylashishi dinamiklarning joylashishiga bog'liq. Bundan kelib chiqadiki, ular bir-biridan qisqa masofada joylashgan bo'lishi kerak, bu uch diapazonli tizimning yuqori va o'rta chastotali dinamiklari uchun eng mos keladi.

Ko'pgina egalar o'z mashinalarida juda ko'p vaqt sarflashadi, shuning uchun yo'lda musiqa ularning asosiy hamrohidir. Dinamiklarni tanlashga ketayotganda, xaridor nafaqat turli modellarni, ranglarni, balki dinamiklarning turlarini ham ko'radi. Oxirgi parametrni tanlashda hamma narsa ancha murakkabroq, chunki odam har doim texnik jihatdan farqlarni va ba'zida qanday ustunlar mavjudligini tushunmaydi.

Karnaylarning ikki turi mavjud: koaksiyal va komponentli. Dinamik tizimlarning har biri o'rtasidagi farqlar haqida gapirishdan oldin, ular alohida-alohida nima ekanligini tushunishga arziydi.

Koaksiyal tizimlarning xususiyatlari

Bunday dinamiklar tizimni ifodalaydi bir nechta alohida akustik komponentlardan iborat. Bunday dinamiklarning o'ziga xos xususiyati tizimdagi turli dinamiklarning bir vaqtning o'zida turli chastotalarda ishlash qobiliyatidir. Ko'p ovozli dinamiklar aniqroq ovoz chiqaradi degan noto'g'ri tushuncha mavjud, ammo bu haqiqatdan uzoqdir. Ushbu turdagi akustikani yaratishda ikkitadan ortiq dinamikning mavjudligi, aksincha, natijada ovozni buzadi.

Ushbu turdagi akustika o'zining afzalliklariga ega:

• O'rnatishning soddaligi va qulayligi.
• Toza ovoz.
• Bir nuqtadan chastotalarning nurlanishi.
• Kam tizim narxi.

Bunday dinamiklarning muhim kamchiliklari yuqori darajadagi dinamikning pastki darajadagi dinamikdan chiqadigan to'lqinlar yo'lida joylashganligidir. Shuni ham ta'kidlash joizki, bunday tizimlar ishlab chiqarish jarayonida ajratish filtrlarining eng oddiy versiyasi bilan jihozlangan. Krossoverlar deyarli har doim o'rnatilgan.

Komponent akustikasiga tegishli karnaylar stereo tizim bo'lib, ular yordamida yaratilgan ikki yoki uchta karnay, ularning har biri o'z chastotasida ishlaydi. Chastotalarning bunday bo'linishi ish paytida ularning kesishishi sodir bo'lmasligiga ishonch hosil qilish imkonini beradi.

Komponentli dinamik tizimlarining zamonaviy ishlab chiqarilishi toza ovozni qayta ishlab chiqarish uchun mas'ul bo'lgan qo'shimcha tashqi krossoverning mavjudligini talab qiladi.

Chastotani ajratish mavjudligi sababli, egasi chastotalarni kesib o'tishdan qo'rqmasdan, har bir karnayning joylashishini erkin tanlash imkoniyatiga ega. Komponentli karnaylarni mashinaga o'rnatishda ma'lum qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin, ammo yuqori sifatli ovoz barcha noqulayliklarni qoplaydi.

To'g'ri, o'rnatish uchun professionalning xizmatlaridan foydalanish yaxshiroqdir, chunki har bir karnay uchun maxsus podiumlar va ovoz o'tkazmaydigan materiallar kerak bo'ladi. Va avtomobilning ichki qismiga taqsimlash har bir karnayning chastotasini hisobga olishi kerak.

Ikki turdagi ma'ruzachilarni taqqoslash

Komponent va koaksiyal dinamiklar o'rtasidagi muhim va eng asosiy farq shundaki tovush manbasining avtomobil ichki qismidagi joylashuvi. Koaksiyal tizimlarning birlashtirilgan dizayni o'ziga xos, tor maqsadli tovushni beradi, shuning uchun ularni faqat orqa o'rindiq zonasida o'rnatish tavsiya etiladi. Ko'pincha, ushbu o'rnatish asosiy akustikaga qo'shimcha sifatida ishlatiladi, ular komponentli dinamiklar bilan ifodalanadi, ular ovoz manbasini butun kosmosga tarqatadi. Ammo komponent tipidagi dinamiklarni o'rnatishda egasi duch keladigan nuance bor - karnaylarda turli chastotalar. Ularning har biri faqat o'z chastotasida ovoz chiqaradi, shuning uchun yuqori sifatli ovoz ularni idishni bo'ylab to'g'ri taqsimlash uchun juda muhimdir.

Noto'g'ri o'rnatish sabab bo'lishi mumkin chastota o'zgarishi va ovozning yomonlashishi. Bunday holda, hatto katta avtomobil ichki qismida ham tovushning farqi sezilmaydi, shuning uchun komponent tipidagi akustikani o'rnatish uchun mutaxassisni chaqirish yaxshiroqdir.

Ikki tizimning yana bir o'ziga xos xususiyati komponent dinamiklarida krossoverning mavjudligi. Koaksiyal qurilmalarda u mavjud, ammo u o'rnatilgan, ammo komponent tizimlarida chastotalar va tovushlarni filtrlash uchun mas'ul bo'lgan alohida krossover mavjud.

Iste'molchilar sotib olayotganda e'tibor berishlari mumkin bo'lgan yana bir nuqta o'rnatish usuli. Koaksiyal dinamik tizimini o'rnatish juda oson va komponentlardan farqli o'laroq, ma'lum bilim va ko'nikmalarni talab qilmaydi. Eng so'nggi akustikani o'rnatayotganda, har bir dinamikni ularga mos ravishda o'rnatish va ulash uchun kosmosda akustik zonalarning taqsimlanishi haqida ma'lumot kerak.

Yana bir ajralib turadigan jihat har bir tizimning narxi. Koaksiyal dinamiklar komponentli dinamiklarga qaraganda ancha arzon. To'g'ri, istisno - bu maxsus mahkamlash tufayli tarkibiy qismlarga aylanadigan kaustik transformator ustunlari.

Ikki tizim o'rtasidagi farqlar

1. Komponentli dinamiklarda har bir dinamik o'ziga xos chastotaga ega va shuning uchun avtonom ishlaydi, koaksial dinamiklarda esa barcha chastotalar bitta dinamikda birlashtirilgan.
2. Koaksiyal qurilmalarda ovoz juda yo'naltirilgan.
3. Komponentli dinamiklardagi chastota filtri (krossover) tashqi bo'lib, alohida qurilma bilan ifodalanadi, koaksial dinamiklarda esa bunday filtr ko'pincha o'rnatilgan. Shuning uchun, birinchi holatda ovoz va ravshanlik ancha yaxshi.
4. Koaksiyal dinamiklarning narxi ancha past.
5. Komponent tizimini o'rnatishda qiyinchiliklar bo'lishi mumkin va muayyan shartlarga rioya qilish kerak.

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, bitta turdagi tizimni tanlashda siz o'zingizning ehtiyojlaringiz va erishishingiz kerak bo'lgan maqsadlarni hisobga olishingiz kerak. Agar siz dinamiklardan tez-tez foydalanishni rejalashtirmasangiz va egasi musiqa ixlosmandlari bo'lmasa, unda qimmat komponentlar tizimlariga pul sarflashning ma'nosi yo'q. Koaksiyal dinamiklarning ovoz sifati va narxi ko'pchilikka mos keladi, lekin agar avtomobildagi musiqa hayotda ma'lum rol o'ynasa, to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, aniq va chiroyli bo'ladigan qimmatroq komponentlar tizimiga pul sarflash yaxshiroqdir. ovoz.