Oriģinālais joyetech EVIC vtc mini. Joyetech eVic VTC Mini akumulatora mod

Boxmod eVIC VTC MINI 75W ir loģisks veiksmīgās eVIC līnijas turpinājums. Joytech tehnoloģija attīstās lēcieniem un robežām, un tagad tas ir lietotājssaņem trīs režīmu ierīci vienā kastītē + iespēja karsti nomainīt akumulatorus, neatverot korpusu.

eVIC VTC Mini 75W - sabalansēta ierīce ar LED ekrānu un vadības ierīcēm patiesībā ir mikrodators ar trim darbības režīmiem:

- VW režīms. Vienkāršs un pazīstams varivolta režīms ar iespēju regulēt jaudu/spriegumu līdz 75W. Parasti ārprātīgiem fanātiķiem ir nepieciešami 75 vati, jo tas ļauj uzkarsēt visas “smagās” spoles ar jebkuru diametru līdz sarkanai karstai. Normāls, kluss iztvaikošanas režīms līdz 25W.

- Apvedceļa režīmsvai apiet. Šis režīms tika nodrošināts arī mehānisko modifikāciju cienītājiem. Režīma īpatnība ir tāda, ka, tāpat kā mehāniskās modifikācijās bez elektroniskās uzpildes, akumulatora jauda tiek tieši pārsūtīta uz iztvaicētāju un to nekas neierobežo. Šajā režīmā ražotājs pieprasa, lai spoles pretestība būtu diapazonā no 0,1 līdz 3,5 omi.

- VT režīmsvai temperatūras kontrole. Faktiski tieši šim režīmam tiek nopirkti līdzīgi elektronisko cigarešu modeļi. Pateicoties modernajai elektronikai un pareizajiem iztvaicētājiem uz titāna (VT-Ti) vai niķeļa (VT-Ni) bāzes, lietotājam ir iespēja mainīt pašas spoles temperatūru soli līdz 5C grādiem! Tagad tvaikonis (smēķētājs) nekad nesūdzēsies par spoles pārkaršanu vai diskomfortu, ko rada apdegusi kakls. Papildu "temperatūras kontroles" priekšrocība ir saudzīga tvaika ģeneratoru un kokvilnas apstrāde, kas tagad ir paredzēta, lai kalpotu daudz ilgāk līdz nākamajai nomaiņai! Iztvaicētāja darba temperatūra no 100 līdz 315 grādiem pēc Celsija)

Vēlos pievērst jūsu uzmanību arī 18650 akumulatora nomaiņas vienkāršībai. Jums vienkārši jānoņem vāciņš un jāmaina barošanas avots. Vāciņš ir piestiprināts ar neodīma magnētiem un iekļaujas korpusā kā cimds. Un arī iespēja pēc vajadzības mainīt programmaparatūru. Visiem mūsu modeļiem vienmēr ir programmaparatūra ar jaunāko versiju, ko nodrošina ražotājs Joytek.

Specifikācijas:

Ražotājs: Joyetech.
Savienotājs: 510.
Darba režīmi: VT-Ti / VT-Ni / VW / Bypass (mehāniskā modifikācija)
Izejas jauda: 1 - 75 W.
Akumulatora tips: 1 x 18650 (maināms)
Atbalstītās pretestības VT diapazons: 0,05 - 1,0 omi.
Atbalstītais VW pretestības diapazons: 0,1 - 3,5 omi.
Darba temperatūras diapazons: 100-315℃/200-600°F.
Materiāls: nerūsējošais tērauds, alumīnijs.
Izmērs: 22,20 x 38,20 x 82,00 mm

Aprīkojums:

Box mod eVic VTC Mini - 1 gab (bez akumulatora)
USB kabelis - 1 gab.
Norādījumi.

eVic VTC Mini Lifehacks katrai dienai:

1. Bloķējiet galveno pogu, nospiežot to piecas reizes. Tas neļaus nejauši ieslēgt ierīci somā vai kabatā.

2. Vai vienmēr atvērtais ekrāns ir kaitinošs? Nospiediet un turiet galveno pogu un kreiso regulēšanas pogu. tas tiks rakstīts uz ekrānaslepeni ieslēgts. Pacelieties un netērējiet papildu enerģiju
3. Nospiežot un turot nospiestas divas mazās regulēšanas pogas, režīms ieslēgsiesatslēgas slēdzene. Tas pasargās jūs no nejaušas iecienītāko iestatījumu maiņas, nebloķējot galveno pogu!
4. Ja smēķēšanas laikā nomainījāt tvaika ģeneratoru, ekrānā parādīsies viedais eVIC VTC.jauna spole pa labi, tā pati spole pa kreisi - un liks jums izvēlēties labo pogu, ja tvaika ģenerators ir jauns, kreiso pogu - ja esat pārliecināts, ka neko neesat mainījis!

Programmaparatūra 2.0

Novembrī tika izlaista oficiāla jaunā saskarnes versijaeVIC VTC Mini- versija 2.0 . Tagad tvaikonis var lasīt no ekrāna un vadīt dažādu informāciju, nepārslēdzoties pa izvēlni. Tajā pašā laikā ierīces displejā var uzraudzīt pašreizējo jaudu (jaudu), vienmēr redzēt spirāles strāvas pretestību (Ω), strāvas stiprumu, kad tiek nospiesta poga (A), spriegumu (V) , kā arī kā patīkams bonuss var nolasīt elpu skaitu un kopējo ierīces darbības laiku. Starp citu, tas ļauj saprast, vai ierīce ir nosūtīta jauna, un brīdina par negodīgiem pārdevējiem.

Turklāt jaunajā saskarnes versijāeVIC VTC Minitagad ir iespējams ne tikai strādāt artitāns Un niķelisspirāles temperatūras režīmā, un ir parādījies jauns režīms temperatūras kontrolei - stieplēm, kas izgatavotas nonerūsējošais tērauds(nerūsējošā tērauda spole)

Visām mūsu ierīcēm jau ir programmaparatūra, lai lietotājs uzreiz saņemtu jauno 2.0 interfeisu.

Programmaparatūra 3.0

21. decembrī Joytek nodrošināja nākamo programmaparatūras versiju 3. Tagad ierīce var strādāt ar dažādu zīmolu spolēm: niķeli, titānu, nerūsējošo tēraudu, NiFe. Arī interfeiss ir mainīts uz pašreizējo versiju. Visām mūsu ierīcēm jau ir programmaparatūra, lai lietotājs uzreiz saņemtu jauno 3.0 interfeisu.

JoyeTech eVic VTC mini akumulatoru komplekts ir eVic VT akumulatora jaunināta versija,
kas ir savācis daudz pozitīvu atsauksmju no abiem tvaikoņiem iesācējiem,
un no pieredzējušiem.

Jaunajā versijā ražotājs pievērsa uzmanību visiem komentāriem par iepriekšējo modeli.

Atšķirības no pirmās versijas:

Pilnīgi jauns dizains, ražotājs ir veicis pamatīgu virsbūves pārveidošanu, vienlaikus mainot krāsošanas principu un atsakoties no hromēšanas;

Samazināts akumulatora bloka svars un kopējie izmēri;

510 savienotājs pārvietots uz otru pusi;
- atbalsts standarta 18650 akumulatoram ar iespēju to ātri nomainīt bez skrūvgrieža iebūvēta nenomaināma akumulatora vietā;

Pievienotas parastās + un - pogas, lai pielāgotu iestatījumus;

Temperatūras regulēšanas režīmā jaudas regulēšanas diapazons ir paplašināts,
apakšējā robeža tagad ir 1 W (eVic VT bija vismaz 30 W);

Pievienots jauns apvedceļa režīms, kas ļauj akumulatoram darboties mehāniskā modifikācijas režīmā;

Elektroniskās tāfeles strukturālie uzlabojumi;

Mikro-USB savienotājs ir pārvietots no akumulatora bloka augšdaļas uz leju un atrodas zem + un - pogām;

Pievienota iespēja lietotājam neatkarīgi atjaunināt programmaparatūru.

Galvenās eVic VTC Mini funkcijas:

• Ražotājs novieto akumulatora bloku
  kā universāla ierīce visu kategoriju lietotājiem.
  Šim nolūkam ir trīs galvenie akumulatora darbības režīmi:
• Jauda (VW), klasisks jaudas režīms ar iespēju “pazemināt”,
  ja iztvaicētājam piegādātā jauda ir mazāka par jaudu,
  ko akumulators pašlaik nodrošina.
  Šajā režīmā lietotājs var regulēt jaudu no 1 W līdz 75 W ar 0,1 W soli.
  Izsmidzinātāja pretestībai jābūt diapazonā no 0,1 omi līdz 3,5 omi;
• Bypass, jauns režīms, kas ļauj izmantot akumulatoru kā mehānisku modi,
  kas spēj apstrādāt pat 0,1 omu tinumus, vienlaikus saglabājot visas galvenās elektroniskās plates un aizsardzības priekšrocības.
  Akumulatora bloka displejs šajā režīmā parāda pašreizējo tinuma pretestību,
  faktiskais spriegums zem slodzes un atlikušais akumulatora uzlādes līmenis.
  Šajā režīmā var strādāt ar sub-Om tinumiem, kuru braukšanai nepieciešama jauda virs 60 W;
• VT-Ni un VT-Ti, temperatūras kontroles režīmi spoles stāvoklim,
  paredzēts spirālēm, kas izgatavotas attiecīgi no niķeļa (VT-Ni) un titāna (VT-Ti) stieplēm.
  Temperatūras regulēšanas darbības princips ir balstīts uz faktu, ka niķelis un titāns karsējot maina savu pretestību.
  Akumulatora komplekta elektronika ļauj ierakstīt spoles “aukstuma” pretestību bez slodzes un darbības laikā,
  Salīdzinot spirāles sākotnējo vērtību un darba vērtību, aprēķina tās temperatūru.
  Kad tiek sasniegta iestatītā temperatūras robeža, elektronika ierobežo piegādāto jaudu, kas uztur iestatīto temperatūras līmeni.
  Temperatūras ierobežojums šajā režīmā ir iestatīts no 100 C līdz 315 C ar 5 C soļiem un no 200 F līdz 600 F ar 10 F soļiem.
  Jauda svārstās no 1 W līdz 75 W ar 0,1 W soli.
  Tiek atbalstīti tinēji un iztvaicētāji ar pretestību no 0,05 Ohm līdz 1 Ohm;
• Atjaunināts dizains visās virsbūves detaļās. Pogas ir izgatavotas melnā krāsā,
  izgatavots no augstas kvalitātes plastmasas un atrodas īpašos padziļinājumos uz korpusa,
  aizsargā pret nejaušu nospiešanu transportēšanas laikā.
  Akumulatora korpuss ir izgatavots no metāla,
  Pārklājums tiek izgatavots anodējot, lietotājs var izvēlēties no piecām korpusa krāsu iespējām.
  Visas krāsu opcijas ir matētas, tagad akumulators nesavāc pirkstu nospiedumus;
• Lielais OLED displejs darbības laikā atspoguļo visu nepieciešamo informāciju
  (atkarībā no akumulatora bloka režīma un iestatījumiem): darbības režīms (apvedceļš, VW, VT-Ti, VT-Ni),
  iestatīt temperatūras ierobežojumu, iestatīt jaudu iztvaicētāja padevei,
  iztvaicētāja pretestība, akumulatora uzlādes līmenis, veikto tvaicēšanas reižu skaits vai iztvaicēšanas laiks.
  Informācija displejā atrodas vertikāli;
• Iespēja neatkarīgi atjaunināt programmatūru, izmantojot mikro-USB, ļauj jums palikt jaunākajā tehnoloģiju jomā,
  jo izstrādātāji pastāvīgi uzlabo programmatūru
  un nākotnē tie paplašinās akumulatora bloka funkcionalitāti un stabilitāti;
• Akumulatoru bloka funkcionalitāti nodrošina 18650 standarta akumulatori.
  Lai darbotos ar maksimālo jaudu, ražotājs iesaka izmantot akumulatorus ar izejas strāvu 20A vai lielāku (ieteicamas baterijas ar izejas strāvu 30A).
  Akumulatora nodalījuma vāks ir nostiprināts ar četriem neodīma magnētiem ātrai bateriju nomaiņai.
  darbības laikā stingri noturot vāku savā vietā.
  Arī akumulatoru komplektā ievietoto akumulatoru var uzlādēt, izmantojot datora mikro-USB portu,
  vai no lādētāja. Uzlādes laiks ir aptuveni 3 stundas.
  Akumulatoru iespējams izmantot uzlādes laikā (caurlaides funkcija);
• Akumulatora bloka panelī ir visas šobrīd aktuālās aizsardzības iespējas: pret akumulatora pārlādēšanu un pārlādēšanu,
  iztvaicētāja īssavienojums vai pārāk zema iztvaicētāja pretestība,
  aizsardzība pret elektroniskās plates pārkaršanu, ierobežojot pūšanas ilgumu līdz 10 sekundēm,
  kā arī kā aizsardzība pret nejaušu pogu nospiešanu
  Pārvadājot akumulatoru, uzstādītajai jaudai tiek nodrošināts bloķēšanas režīms
  (ieslēgts, vienlaikus nospiežot pogas + un - 2 sekundes);
• Akumulatora bloka savienotājs ir izgatavots saskaņā ar 510 standartu,
  Ražotājs kā ražošanas materiālu izvēlējās nerūsējošo tēraudu.
  Akumulatora bloka pozitīvā tapa ir ar atsperi,
  nodrošināt maksimālu savietojamību ar visiem šobrīd esošajiem iztvaicētāja modeļiem;
• Universāls akumulatoru komplekts no tirgus veterāniem,
  izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem ar milzīgu skaitu noderīgu uzlabojumu salīdzinājumā ar pirmo versiju;

Galvenās eVic VTC Mini īpašības:

• Akumulators: 18650, ar plakanu pozitīvo kontaktu, izejas strāva no 20A (jāpērk atsevišķi);
• Iztvaicētājam pievadītais spriegums: 0,5 V - 9 V;
• Regulējama izejas jauda no 1 W līdz 75 W ar 0,1 W soli;
• Darba pretestības diapazons: no 0,1 Om līdz 3,5 Om (mainīgā vatu režīmā), no 0,05 Om līdz 1 Ohm (termiskās kontroles režīmā);
• Savienotājs: 510, tērauds, centrālā tapa ar atsperi;
• Pogu bloķēšana: piecas reizes nospiediet pogu Fire;
• Pārtraukums: 10 sekundes (maksimālais uzpūšanās ilgums);
• Izmēri: 22,2mm * 38,2mm * 82mm;
• Svars: ~120 g (bez akumulatora);
• Ražotājs: JoyeTech;

Aprīkojums:

• 1 eVic VTC Mini akumulators;
• 1 instrukcija krievu valodā;
• 1 mikro-USB kabelis;
• 1 dāvanu kastīte.

Šodien mēs pārskatām akumulatoru komplektu eVic-VTС Mini60 W un izsmidzinātājs eGo One Mega no pazīstama uzņēmuma Joyetech. Temperatūras kontrole ar iespēju izvēlēties stieples materiālu un interesantām vadības ierīcēm.

Nāca uz pārskatīšanu eVic-VTС MiniKomplekts melna krāsa. Komplektā ietilpst pats kastes mod eVic-VTС Mini60 W ar temperatūras kontroli, USB/mikro USB kabeli un pulverizatoru ar “galvām”, kurām nav nepieciešama apkope - eGo One Mega.

Norādītās īpašības Joyetech eVic-VTС M ini:

• Izmērs: 22,22×82,0 mm
• Atbalsta maināmas 18650 baterijas
• Atsperu slodzes 510 savienotājs
• Darba režīmi: mainīgs vats, mehāniskais režīms (apvedceļš) un temperatūras kontrole (Ni200/Ti)
• Temperatūras diapazons: 100-315℃ / 200-600˚F
• Atbalsts stiepļu veidiem (TK režīmam): titāns / niķelis (nākotnē var tikt pievienots nerūsējošais tērauds)
• Jauda: no 1 līdz 60 vatiem
• Darba pretestības diapazons: 0,05 - 1,0 omi temperatūras apstākļos
• Darba pretestības diapazons: 0,1–3,5 omi mainīgā vatu režīmā
• Iespēja mainīt programmaparatūru

Iepakojums un komplekts

Ierīce tiek piegādāta kartona kastē ar ļoti labu apdruku. Kastes priekšpusē ir attēls Joyetech eVic-VTС ar uz tā uzstādīto eGo One Mega. Kastītes aizmugurē ir piegādes komplekts (par to nedaudz vēlāk), produkta apraksts, atzīmes par komplekta krāsu un cita informācija sertifikācijas zīmju veidā.

Uz kastes sānu malām ir ražotāja nosaukumi, mājaslapa, modeļa nosaukums un iespējamās krāsas - melns/balts/tirkīzs.

Iepakojumā jūs atradīsiet: akumulatoru bloku eVic-VTС, izsmidzinātājs eGo One Mega, rezerves iztvaicētājs atomizatoram, USB kabelis, instrukcija (pieejama krievu valodā) un garantijas karte ar pārbaudes kodu.

Izsmidzinātājs eGo One Mega

Izsmidzinātājs eGo One Mega nāk komplektā ar Joyetech eVic-VTС M ini un tas nelepojas ar izcilām garšas vai tvaika īpašībām, bet ļauj lietotājam izmēģināt temperatūras kontroli tieši no iepakojuma.

Joyetech eVic-VTC akumulators. Izskats

Akumulators, kuru es izskatu, ir melns. Nodilumizturība ir virs vidējā, bet pārklājums jau ir sācis šķeldēties stūros.

Vienā pusē ir akumulatora nosaukums - eVic-VTС Mini. Bloka otrā pusē ir uzņēmuma logotips Joyetech. Vienā galā ir ekrāns, melna poga “Fire”, 2 vadības pogas un mikro USB savienotājs. Ekrāns ir pietiekami spilgts (man nebija iespējas to pārbaudīt saulē). Otrais gals ir akumulatora nodalījuma vāks. Vāku notur četri taisnstūrveida magnēti, un tam ir neliela sānspēle. Tas droši turas, un, lai to noņemtu, ir jāpieliek lielas pūles (pats no sevis neatveras).

Augšējā galā ir 510 atsperes tapa. Apakšā nav nekā, izņemot sertifikātus un āķi zem naga.

Joyetech eVic-VT akumulators. Darbības režīmi

Akumulatoru komplekts eVic-VTС Mini spēj darboties trīs režīmos: režīmā varivats, režīms temperatūras kontrole(Ni200/Ti) un režīms mehāniskā mode (Apvedceļš).

Akumulators tiek ieslēgts, piecas reizes nospiežot pogu “Ugunsgrēks”. Darbības režīmi tiek pārslēgti ar labo pogu (ekrāns ir pagriezts pret lietotāju), trīs reizes nospiežot pogu “Ugunsgrēks”. “Izceltā” informācija ekrānā sāk mirgot. Nospiežot pogu pa kreisi, informācijas rindas mainās, nospiežot pogu pa labi, izvēlētās rindas vērtība.

Darba režīmā varivats Ekrānā tiek parādīta šāda informācija: jauda, ​​spriegums, spoles pretestība, atlikušā akumulatora jauda.
Darba režīmos TK(temperatūras kontrole) Ni200 un TK Ti, ekrānā tiek parādīta šāda informācija: iztvaikošanas temperatūra, jauda, ​​spoles pretestība, atlikušā akumulatora jauda.

Papildus informācijai par pašreizējo akumulatora ietilpību, akumulatora bloka ekrānā varat parādīt informāciju par izpūtienu skaitu vai iztvaikošanas laiku, kā arī pēc programmaparatūras nomaiņas uz versiju 1.10, varat arī reāli parādīt akumulatora piegādāto strāvu. laiks.

Jaudas izmaiņu diapazons darbības režīmā varivats: no 1 līdz 60 vatiem, maiņas solis – 0,1 W visā diapazonā.

Temperatūras diapazoni režīmā TK Ti un Ni200 TC ir vienādi: no 100°C līdz 315°C (10°C soli) un no 200°F līdz 600°F (10°F soļi). Papildus temperatūrai varat mainīt arī jaudu. Tā būtībā ir līdzība ar džouliem citos režīmos.

Uzstādot atomizatoru ar jaunu iztvaicētāju vai jaunu spoli, akumulatora bloks pateiks sekojošo: "Jauna spole pa labi, tā pati spole pa kreisi". Šī frāze nozīmē, ka, uzstādot jaunu iztvaicētāju (jauni uztītu spoli), jums ir jānospiež poga pa labi, pretējā gadījumā - pa kreisi. Tomēr šis jautājums parādīsies tikai tad, ja pretestība ir atbloķēta (manā kopijā, kad spirāle ir iestatīta uz 0,1 Ohm, jautājums netiek parādīts, bet šī pretestība ir vienkārši iestatīta).

Kopumā es biju apmierināts ar akumulatora veiktspēju. Pirms tam man bija iStick 50W, un tas darbojās VTC mini Man tas patika labāk. Spoles sildīšana sākas uzreiz, kad režīmā nospiežat pogu “Ugunsgrēks”. TK tvaiks ir gluds (pirms programmaparatūras 1.10, izmantojot Ti spoles, tvaika ģenerēšana bija impulsīva, bet šobrīd viss darbojas labi). Režīmā mechmoda (apvedceļš) Es gandrīz nekad neizmantoju šo ierīci, bet man patika reāllaika sprieguma displejs (jūs varat redzēt, cik daudz akumulators izlādējas slodzes laikā).

Nospiežot taustiņu kombināciju, varat ieviest dažas papildu funkcijas:

1. Kad akumulators ir ieslēgts:

• Vienlaicīgi nospiežot kreiso un labo pogu - bloķē taustiņus;
• Vienlaicīgi turot nospiestu kreiso un “Fire” taustiņus - ieslēdz/izslēdz slepeno režīmu;

1. Kad akumulators ir izslēgts:

• Nospiežot “Fire” 20 reizes, tiek parādīta instalētā programmaparatūra;
• Vienlaicīgi nospiežot kreiso un labo pogu, ekrāns tiks apgriezts;
• Vienlaicīgi turot nospiestu kreiso un “Ugunsgrēka” taustiņu - akumulatora uzlādes līmenis voltos.

Joyetech eVic-VTC akumulators. Iespaidi un secinājumi

Joyetech eVic-VTС M ini Man tas bija apmēram divas nedēļas. Akumulatora bloka darbība nopietnus trūkumus neatklāja. Temperatūras kontrole darbojas labi (pat Ti režīmā, pēc programmaparatūras atjaunināšanas uz 1.10). Programmaparatūras maiņa nesagādā nekādas grūtības.

Plusi:

• Izskats;
• TC darbs;
• Spēja strādāt ar vairākiem materiāliem;
• Aprīkojums;
• Nomaināms akumulators;
• Iespēja mainīt programmaparatūru.

Mīnusi:

• Manā kopijā tas nejautā, vai iztvaicētājs ir jauns ar pretestību 0,1 omi;
• Uzstādot atomizatoru ar mazāku pretestību, pat ar fiksētu vērtību, tas atiestata uz zemāku pretestību (dzesēta spole) un nofiksē to.

Ja atrodat kļūdu, atlasiet teksta daļu un noklikšķiniet uz Ctrl+Enter.

Joyetech eVic – VTC Mini– stilīgs un kompakts akumulatora modifikācija ar atjaunināmu programmatūru, 60 W jaudas un temperatūras kontroles atbalstu. Modifikācija ir mazāka uzņēmuma populārā akumulatora moda ar nosaukumu eVic VT versija, taču ievērojami atšķiras no tā "lielā brāļa".

Ierīces korpuss ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, ​​bet iekšējais rāmis ir izgatavots no plastmasas. Pateicoties tam, modifikācija izrādījās viegla un paliek tāda pat ar uzstādītu akumulatoru (165 g). Ierīce ir pieejama trīs krāsu opcijās: melna, balta un ciāna. Augstas kvalitātes materiāli un minimālistisks dizains burtiski piesaista uzmanību VTC Mini. Turklāt, pateicoties īpaša matēta neslīdoša pārklājuma izmantošanai un mazajam izmēram, mods droši iegulst plaukstā un neslīd ārā.

Augšējā galā ir 510 savienotājs ar gaisa kanāliem atomizatoriem ar apakšējo gaisa plūsmu. Savienotāja tapa ir izgatavota no misiņa un ir ar atsperi, kas garantē netraucētu darbību gandrīz ar jebkuru iztvaicēšanas sistēmu.

Ierīces priekšpusē ir vadības ierīces, liels OLED displejs un mikro USB ports. Lai vadītu modi, tiek izmantoti trīs taustiņi: “Fire”, “+” un “-”. Pogām, tāpat kā korpusam, ir matēts neslīdošs pārklājums, un tās nospiežot rada skaidri dzirdamu klikšķi. Mikro USB pieslēgvieta ir paredzēta ne tikai uzlādei, bet arī ierīces programmaparatūras atjaunināšanai, kas ļauj atjaunināt modi un pakāpeniski palielināt tā funkcionalitāti. Turklāt iebūvētā Passthrough funkcija ļauj izmantot modi tieši uzlādes laikā.

OLED displejs parāda visu būtisko informāciju par iztvaikošanu: akumulatora uzlādes līmeni, uzstādīto jaudu, spriegumu un temperatūru, izsmidzinātāja pretestību, kā arī veikto izpūtienu skaitu un to kopējo ilgumu. Lielākai ērtībai lietotājs var patstāvīgi izvēlēties, kādi dati tiks parādīti ekrānā.

eVic – VTC Mini aizmugurējais vāciņš ir noņemams un slēpj piekļuvi akumulatora nodalījumam. Vāks ir piestiprināts pie 4 magnētiem - divi korpusā un divi pašā vākā. Vāks lieliski pieguļ korpusam, un starp tiem nav plaisu vai spraugu. Ierīce izmanto vienu 18650 akumulatoru ar izejas strāvu 20A.

Maksimālā lietotājam pieejamā jauda pēc noklusējuma ir 60 W, bet pēc programmaparatūras atjaunināšanas šī vērtība palielinās līdz 75 W. Temperatūras regulēšanas režīmā regulēšanas diapazons ir no 200 līdz 600 o F vai no 100 līdz 315 o C. Darba pretestība ir atkarīga no izvēlētā darbības režīma un ir: 0,05 – 1,0 Ohm (VT-Ti/VT-Ni režīmi) ; 0,1–3,5 omi (VW/apvedceļa režīms).

Joyetech eVic – VTC Mini spēj darboties četros dažādos režīmos:

• TEMP-Ti– temperatūras regulēšanas režīms ar titāna spirālēm.
• TEMP-Ni– temperatūras regulēšanas režīms ar niķeļa spirālēm
• VW– klasiskais varivatu režīms, darbam ar standarta sildelementiem.
• Apvedceļa režīms– režīms, kurā spriegums tiek piegādāts tieši atomizatoram, apejot vadības paneli. Tādējādi ierīce pārvēršas par drošu mehānisku modi, bet tajā pašā laikā darbojas visas aizsardzības sistēmas. Šajā darbības režīmā izejas jauda ir atkarīga tikai no uzstādītā akumulatora un var sasniegt 100 W vai vairāk. Darbs Bypass režīmā ļauj efektīvāk atraisīt pilienu izsmidzinātāju potenciālu.

Turklāt pēc programmaparatūras versijas 2.0 instalēšanas mod īpašniekiem ir pieejams jauns “VT-SS” režīms, kas ir temperatūras kontroles režīms ar nerūsējošā tērauda spirālēm.

Ierīces drošību garantē daudzas iebūvētās aizsardzības sistēmas: no īssavienojuma, pārlādēšanas, pārlādēšanas, īssavienojuma, nejaušas nospiešanas, akumulatora apgriešanas un pārkaršanas.

Piegādes apjoms:

• 1x Joyetech eVic — VTC Mini akumulatora mod
• 1x USB – Micro USB kabelis
• 1x tīkla adapteris
• 1x instrukcija + garantijas karte

Es nopirku šo modi vietnē gearbest.com.

Papildus informācija

Šobrīd ir daudz atsauksmju par šo modi no tā tehnisko īpašību viedokļa. Manam pārskatam ir nedaudz atšķirīgs mērķis, taču es joprojām atstāšu īsu tehnisko informāciju par modi zem griezuma

Moduļa raksturojums

Specifikācijas:
Izmēri: 22.20*38.20*82.00mm
Darba režīmi: VT-Ti/ VT-Ni/ VT-SS/ /VW / Apvedceļa režīms (mehāniskais režīms)
Jauda: 1–60 W (programmaparatūrā 1,20 un vecākas līdz 75 W)
Darba pretestības diapazons: 0,05-1,0 omi VT režīmam
Darba pretestības diapazons: 0,1-3,5 omi VW/apvedceļa režīmam
Temperatūras diapazons: 100-315 ℃ / 200-600 ° F

Mods satur sekojošo:

Tā nu tieši 2 nedēļas biju šī tehniskās domas brīnuma lepns īpašnieks, līdz ieliku to mašīnā no cigarešu šķiltavas. Modeļa uzlāde bija gandrīz pilna, taču es tomēr nolēmu atstāt to uzlādēšanai, kamēr es devos uz darbu. Tad iekāpu mašīnā un, neatvienojot modi no uzlādes, iedarbināju dzinēju. Pilnas uzlādes vietā mod rādīja aptuveni 50%, kamēr uzlāde vairs nenotika, bet mods turpināja darboties.
Pēc tam, kad akumulators bija pilnībā izlādējies, pieslēdzu modi lādēšanai caur USB no 1A adaptera cerībā, ka viss izdosies, bet pēc 5 reizes nospiežot ugunsdzēsības pogu, modi šņāca un uz ilgu laiku nomira... Viss no iepriekšminētā mani ārkārtīgi sarūgtināja, tomēr pēc sarunām ar vietnes gearbest viņi man atsūtīja jaunu modi melnā krāsā.

Nebija iespējams salabot sadegušo modu - uz tāfeles nebija nekādu makro bojājumu, izņemot nedaudz uzvārītu pārklājumu usb savienotāja kontaktu zonā (pēc remontētāja domām), un tas būtu vieglāk nomainīt visu plati, nekā meklēt, kas varētu būt sadedzis, izņemot usb. Jā, un sīkas detaļas remontam var atrast tikai tad, ja pērc lietotu dēli un mēģini to izjaukt un salikt vienu normālu no 2 nestrādājošām, kas ir ārkārtīgi nomākta, tāpēc šī ideja tika noraidīta.

Tātad, draugi, ķersimies pie galvenās pārskata daļas - moda izjaukšanas. Lai nokļūtu pie tāfeles, atveriet aizmugurējo vāku un atskrūvējiet divas skrūves un pavelciet lenti, lai izņemtu akumulatoru no mod.

Metāla korpuss no iekšpuses izskatās šādi

Aizsargstikls paliek maciņā, un pogas var izņemt, pareizāk sakot noliecot =)

Pati dēlis ir piestiprināts pie moda plastmasas daļas
Plastmasas apaļš vāciņš augšpusē aptver atsperi, kas regulē akumulatora augšējā kontakta gājienu

Augšpusē ir savienotāju grupa (labajā pusē tapa - pēc remontētāja teiktā, ir ar īstu zelta pārklājumu un ļoti izturīgs pret rūsu! (nu, ja nedara zvērības un kārtīgi nesaskrāpē). ) un kreisajā pusē akumulatora kontakts (zem fotoattēlā plastmasas vāciņš ir noņemts, zem tā ir atspere) .

Tāfeles priekšējā daļa izskatās šādi

Lūdzu, ņemiet vērā, ka dēlis ir piestiprināts ar saiti pie plastmasas (iekšējā) korpusa. (nākamajā fotoattēlā labajā pusē)

Foto no tāfeles iekšpuses

Starp citu, modes baltajai krāsai ir neliels perlamutra nokrāsa, kas fotoattēlā nav redzams. Un melnajam modelim ir jauka matēta krāsa. Iepriekš bija informācija, ka akumulatora nodalījuma vāka krāsa un moda korpusa krāsa var atšķirties - man šādas problēmas nav ne baltā, ne melnā krāsā!

Pēc e-sig remonta speciālista teiktā, modelis tika izgatavots ļoti labi un problēmas ar no tiem pārdotajām kopijām radās tikai tad, ja modi noslīka Un tad, ja neieslēdza nogrimušo modi un labi neizžāvēja, pilna funkcionalitāte palika.

Tāpēc esiet uzmanīgi un neatstājiet mod uzlādi automašīnā, kad ieslēdzat/izslēdzat aizdedzi! Vēl labāk, uzlādējiet akumulatorus ar atsevišķu lādētāju. Citādi esmu ļoti apmierināts ar šo modi - izmēri, pārklājuma kvalitāte, funkcionalitāte - viss ir lieliski!
Visu to labāko =)

Un tagad man ir iespēja nomainīt aizmugurējo vāciņu atkarībā no garastāvokļa =)))